Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Poola kutsuti ühinema Rail Balticu raudteega
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts ütles, et Rail Baltic väljub regionaalsest staatusest alles siis, kui rööpad ulatuvad edasi Leedu piirist Varssavini. „Mul on hea meel tõdeda, et hiljutisel kohtumisel Poola transpordiministri Slawomir Nowakiga väljendas ta igakülgset valmisolekut raudtee renoveerimiseks Leedu piirilt Varssavini aastaks 2020,“ rääkis Parts.
Eesti, Läti ja Leedu saadavad ametliku liitumiskutse Poolale lähiajal.
Ühtlasi kirjutasid ministrid alla kolmepoolse kavatsuste protokolli lisale, millega laiendatakse Rail Balticu projektiga tegeleva töögrupi pädevust.
Briti konsultatsioonifirma AECOM uuringu kohaselt on piisava kauba- ja reisijateveo mahu ning Euroopa Liidu abi korral Euroopa rööpmelaiusel uue Rail Balticu raudteeühendus läbi kolme Balti riigi teostatav.
728 kilomeetri pikkune Rail Balticu marsruut kulgeks kõige optimaalsemalt Poola piirini trajektooril Tallinn-Pärnu-Riia- Panevezys-Kaunas. Reisirongil kuluks selle vahemaa läbimiseks pisut rohkem kui neli tundi ning rongid väljuksid esialgse kava kohaselt kuuel päeval nädalas iga kahe tunni tagant.
Seotud lood
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele