Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Goldman ennustab nafta hinnale rekordit
USA investeerimispanga Goldman Sachsi prognoosi kohaselt võivad toorained järgneva 12 kuu jooksul kallineda 15%. Lisaks ennustab pank, et Londonis kaubeldav Brenti toornafta võib tõusta 2008. aasta tipu tasemele.
Täna avaldatud raporti kohaselt võivad tooraine hinnad tõusta, kui maailma majandus suudab tuleval ja ületuleval aastal vältida kahanemist, vahendab Bloomberg. Brenti segu, milles hinnatakse kahe kolmandikku maailma naftatarnetest, võib tõusta järgmise aasta lõpuks 127,50 dollarini barrelist ja 2013. aastal juba 135 dollarini.
Ometi läheb Goldmani soovitus olla toorainetes "ülekaalus" vastuollu JPMorgan Chase'i nägemusega, sest soovitab toorainetes olla "alakaalus", tuues põhjuseks USA poliitikute suutmatuse ja Euroopa võlakriisi.
"Euroopa võlakriis on ka 2012. aastal oluline riskifaktor," teatas Goldman. "Sellele vaatamata, kui risk püsib vaid majandusliku nõrkusena ja ei lähe üle finantsstressiks, mis tekitaks ülemaailmse majanduslanguse, on tõenäoline, et see tooraine turge ei mõjuta."
S&P GSCI Spot indeksis on toorained edestamas tootluse poolest aktsiaid juba viiendat aastat järjest, andes märku, et arenevate riikide majandused toidavad ülemaailmset kasvu.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele