Kui reeglina on saadaval kütusehinnad Euroopa Liidu riikide kohta, siis Venemaal tegutsev uudisteagentuur RIA Novosti järjestas septembrikuise seisuga kõikide suuremate Euroopa piirkonda jäävate riikide kütusehinnad.
Eesti jääb bensiini A95 hinnaga 32 riigi seas alles 23. kohale ning diislikütuse hinnaga 19. kohale. Kõikide riikide keskmine hind on bensiinil 1,36 eurot ja diislikütusel 1,265 eurot. Kusjuures sisse on arvestatud ka Venemaa, Ukraina, Kasahstan ja Valgevene, kus kütushinnad jäävad alla 1 euro hinnapiiri.
Samuti on välja toodud kütusehinna muutused võrreldes 2010. aasta detsembrikuuga. Selgub, et keskmine hinnatõus on bensiinil, 10,9% ja diislikütusel 12,7%. Eestis on tõusnud bensiin 8,9% ja diislikütus 6,9%, ehk tublisti vähem, kui Euroopas keskmiselt.
Kõige kallim riik oma kütusehinnalt on jätkuvalt Norra, kõige odavam aga Kasahstan. Võrdlusena on ära toodud ka mõnede teiste maailma riikide kütusehinnad, kus konkurentsitult kõige odavam kütus on naftariigis Kuiveidis, kus meil kehtiva liitrihinna eest saab seal osta enam kui 7 liitrit bensiini. Ameerikas on kütusehind aga üle poole euro odavam kui Eestis.
hind eur/l. Sulgudes muutus 2010. aasta detsembriga võrreldes
Norra  1,64   (2,9%)Küpros 1,272   (12,2%)
Kreeka  1,487   (8,2%)Holland 1,357   (4,1%)Taani  1,431   (9,8%)Itaalia  1,492   (15,0%)Soome  1,383   (12,5%)Portugal 1,383   (12,1%)Belgia  1,387   (11,4%)Suurbritannia 1,619   (7,8%)Rootsi 1,492   (7,2%)Prantsusmaa 1,346   (9,9%)Iirimaa 1,436   (13,4%)Saksamaa 1,364   (3,5%)Slovakkia 1,378   (15,4%)Tsehhi 1,408   (10,3%)Malta 1,295   (12,2%)Austria 1,348   (13,3%)Ungari 1,334   (5,0%)Leedu 1,253   (11,3%)Hispaania 1,281   (9,4%)Luksemburg 1,186   (11,7%)Sloveenia 1,244   (1,8%)Eesti 1,295   (6,9%)
Rumeenia 1,255   (11,6%)Läti 1,195   (5,1%)Bulgaaria 1,181   (10,3%)Poola 1,172   (1,5%)Ukraina 0,885   (27,8%)Valgevene 0,672   (97,7%)Venemaa 0,579   (8,4%)Kasahstan 0,442   (17,9%)Keskmine 1,265   (12,7%)
Autor: Whatcar.ee autoportaal

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 13.10.26, 09:43
GPS-andmetest digiallkirjani: kuidas viia kogu paberivaba logistikaahel autojuhi telefoni
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele