Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Viking Line kasvatas käivet, kütusekulu vähendas tulu
Viking Line kontserni käive kasvas esimesel majanduspoolaastal 3% 231,4 miljoni euroni seoses reisijatele suunatud toodete müügikasvuga. Käive suurenes hoolimata parvlaevade suuremast dokipäevade arvust.
Kulutused kütusele kasvasid 27,8% 30,7 miljoni euroni seoses kütuse hinnatõusuga. Viking Line kontserni majanduspoolaasta kahjum oli -10,7 miljonit eurot.
Viking Line’i reisijate üldarv vähenes esimesel poolaastal 22 917 inimese võrra (-0,8%) 2 937 115 reisijani, mille tingis parvlaevade suurem dokipäevade arv. Reisijate arv suurenes 7602 inimese võrra (1%) 796 415 reisijani laevaliinil Tallinn – Helsingi.
Lühikesel laevaliinil Mariehamni ja Kapellskäri (Ahvenamaa ja Rootsi) vahel kasvas reisijate arv 10 494 inimese võrra 275 963 reisijani (+4,0 %). Laevaliinil Helsingi–Mariehamn–Stockholm vähenes reisijate arv 26 091 inimese võrra 546 667 reisijani (-4,6 %) ning liinil Turu–Mariehamn/Långnäs–Stockholm 6 652 inimese võrra 847 349 reisijani (-0,8 %). Kruiisireiside liinil Stockholmi ja Mariehamni vahel reisijate arv vähenes 8 270 inimese võrra 470 721 reisijani (-1,7 %).
Kaubaveomahud suurenesid 286 ühiku võrra 56 656 kaubaühikuni (+0,5 %) hoolimata parvlaevade suuremast dokipäevade arvust. Viking Line’i kaubaveo turuosa oli 19,7 % (21,5 %).
Kontsern on muutnud majandusaasta võrdseks kalendriaastaga alates 2011.a jaanuarist ning pikendanud eelmist 2009/2010 majandusaastat kuni 14 kuuni. 2010.a. kvartalitulemused avalikustati 11.märtsil 2011.a. Neid andmeid kasutatakse võrdluses 2011.a majandustulemustega.
Konkurents Viking Line’i tegevuspiirkonnas on väga tugev ning see põhjustab survet piletihindadele. Ettevõte tõdeb, et reisijatele suunatud toodete müügikasv on võimalik ning reisijate arv võib sel aastal eelmise tasemele tõusta, kuid järsult tõusnud kütusehindade püsimisel aasta lõpuni jääb kontserni majandusaasta tulemus ilmselt tunduvalt madalamaks kui 2010.a kalendriaasta majandustulemus.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Omanikud nõuavad veel 9 miljoni hüvitamist
6
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Viimased uudised
Linnas: olime sada protsenti kindlad, et tuleb õigeksmõistev otsus
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele