Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maha viksitud kiirrongid muutuvad Hiinas ohtlikuks
Ülemöödunud nädalavahetusel Hiinas kokku põrganud kaks ülikiiret reisirongid on selle tõestuseks, kirjutab Financial Times´is Jamil Anderlini Pekingist.
Jaapani ametiisikud olid esimesed, kes juhtisid Hiina raudteetööstuse mahaviksimise ohtlikkust. Hiinlased kopeerisid tehnoloogiaid nii Jaapani Kawasaki, Saksamaa Siemensi, Prantsusmaa Alstomi ja Kanada Bombardieri pealt. Samas on Hiina Raudteeministeerium ja riigi raudteefirmad süüdistusi tõrjunud ja kinnitavad, et kasutatava tehnoloogia autoriõigused kuuluvad neile.
Samal ajal on välismaiste raudteefirmade juhtivtöötajad juhtinud murelikult tähelepanu, et Hiinas kopeeritakse 200 kilomeetrise tunnikiirusega liiklema mõeldud ronge ja pannakse need sõitma kiirustel, milleks need loodud ei ole.
Financial Times´i andmeil keelduvad osad raudteefirmade juhid Hiinas kiirrongidega nende ohtlikkuse tõttu sõitmast.
Hiina valitsus peatas möödununud nädalal ligi 60 kiirrongi liiklemise õnnetuse põhjuste väljauurimiseni.
Ülikiired rongid - kiirusega enam kui 200 km/h - liiklevad Hiinas 2007. aastast. Järgmisel aastal peaks Hiinas olema BBC andmeil enam ülikiiret raudteevõrku kui mujal maailmas kokku.
Seotud lood
Hiina meedia teatas, et Eesti on esimene riik Euroopas, kes tellib raudteeseadmed Hiina rongitootjalt.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
2
Viimased uudised
Intervjuu Eesti Varude Keskuse juhiga
Konverentsid
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele