Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saksamaal avastas amet nähtamatu kartelli
Kauppalehti kirjutas sel nädalal, et Saksamaa konkurentsiamet avastas Saksa kütuseturul nähtamatu kartelli. Oma kütuseturgu uurivad praegu hoolega ka Soome ja Läti konkurentsiamet.
Saksa ajalehtede andmetel on konkurentsiametil peale kolm aastat kestnud uurimist selge, et tarbijad kannavad kahjusid, makstes Saksamaal kütuse eest liiga palju.
Saksamaa konkurentsiameti sõnul on tegemist nn nähtamatu kartelliga ja seega ei saa kedagi otseselt karistada vaid Saksa konkurentsiametil jääb üle vaid nähtamatu kartelli osaliste poole näppu vibutada ja hoiatada, et neil hoitakse silm peal.
Nähtamatu kartell tähendab seda, et tegemist ei ole ebaseaduslike hinnakokkulepetega vaid olukorraga, kus turgu valitsevas seisundis olevad ettevõtted määravad kütuse hinna turul.
Saksa konkurentsiamet on tõdenud, et kütusemüüjate hinnapoliitika põhineb mitteametlikul seirel ja mingeid ebaseaduslikke hinnakokkuleppeid nähtamatu kartelli jaoks vaja ei olegi.
Saksamaal kuulub Shellile ja BP/Aralile mõlemale umbes viiendik turust ning konkurentsiameti uuringu kohaselt lähevad väiksemad nagu Jet, Esso ja Total hinnatõstmistega kaasa.
Teine Kauppalehti artikkel räägib sellest, kuidas ka Soomes on kütuse hinnad terava tähelepanu all. Soome konkurentsiameti esindaja Valtteri Virtaneni sõnul on kütuse hinnad Soomes kuum teema ja ka praegu uuritakse ühe füüsilisest isikust ettevõtja seost suure ketiga.
Möödunud nädala keskel kirjutasid Logistikauudised, et Läti ajakirjanduse andmeil uurib Läti konkurentsiamet Statoili, Neste ja Lukoil Baltija keelatud kokkulepet. Konkurentsiameti esindaja Inita Kabanova kommenteeris portaalile DB.lv, et uurimist on alustatud ja see puudutab kütuse hindu Lätis.
Läti ajakirjanduse andmeil külastas konkurentsiamet juba kolme firma kontoreid.
Seotud lood
Eesti konkurentsiametis hetkel kütuseturuga seonduvaid pooleliolevaid menetlusi ei ole ning nähtamatu kartelli mõistet meil ei kasutata.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
SUUR LUGU. Eksperdid vaatavad laopindade turu olukorrale otsa sügavalt ja keerutamata. Nad osutavad ka lahendustele.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele