Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Piiriäriga miljonäriks võib saada OÜ Girf
Esmaspäeval sõlmivad siseminister Marko Pomerant OÜ Girf juhatuse esimees Hannes Plintega halduslepingu, millega luuakse uus piiriületuse infosüsteem, mis peaks pikki ootejärjekordi leevendama.
Varem on logistikauudised.ee kirjutanud, et leping tähendab võitjale 12,5 miljoni kroonist (ehk veidi alla miljoni euro jäävat) tulu aastas.
Uus kord võimaldab piiriületuse aega paremini planeerida ning kaotab vajaduse oodata piiriületust elavas järjekorras, öeldakse ministeeriumi teates.
Pikkade sõidukijärjekordade probleemi leevendamiseks Venemaa piiril algatas siseministeerium 2010. aasta kevadel riigipiiri seaduse muutmise, millega loodi võimalus uue korra kehtestamiseks. Uus piiriületuse haldamise kord hakkab kehtima käesoleval aastal kõigis kolmes idapiiril asuvas maanteepiiripunktis: Narva, Koidula ja Luhamaa.
Maanteepiiripunktides võetakse kasutusele ühtne piiriületamise ootejärjekorra infosüsteem ning rajatakse piiripunktide juurde kuuluvad ootealad. Loodavat süsteemi saavad kasutada kõik piiriületajad sõltumata, millises riigis nad elavad või mis liiki sõidukit kasutavad. Teenust hakatakse osutama eesti, inglise ja vene keeles.
Siseministeeriumi poolt väljakuulutatud avalikul konkursil piiriületuse ootejärjekorra süsteemi looja ja haldaja leidmiseks tunnistati edukaks Girf OÜ. Sõlmitava halduslepingu järgi on Girf OÜ ülesanne tehniliselt realiseerida, majutada ja hallata piiriületamise ootejärjekorra andmekogu, pakkudes teenust Narva, Koidula ja Luhamaa maanteepiiripunktides.
Halduslepingu kohaselt peab OÜ Girf olema valmis teenust pakkuma alates 1. augustist 2011. a. Leping kehtib 5 aastat.
Maanteepiiripunktis piiriületuse järjekorra koha võtmise eest võib hanke võitja võtta 25 kroonini ulatuvat tasu. Riigi andmeil ostetakse aastas 600 000 järjekorrakohta, mis annab aastaseks tuluks 12,5 mln krooni.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele