Euroliidu konkurentsiamet uurib Balti raudteefirmasid. Põhjuseks kartellikahtlus.
"Komisjon kahtlustab, et ettevõtted rikkusid ELi konkurentsireegleid, mis keelavad kartellikokkulepped ja turugu valitseva seisundi ära kasutamist," teatas komisjon möödunud nädalal. Komisjoni ametnikud tegid 8. märtsil etteteatamata visiidid Balti riikides raudteevedudes tegutsevatesse ettevõtteisse.
Reutersi andmeil kinnitasid Läti ja Leedu raudteeoperaatorid reidi. Leedu riigiraudtee andmeil kaasnes uurimine Poola naftafirma PKN Orleni kaebusega. "Leedu Raudteele on need kaebused alusetud," teatas ettevõte.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Läti Raudteefirma Latvijas Dzelzcels teatas, et firmat külastati samuti, kuid uurimise detailidest firmale ei räägitud.
PKN Orlen, millele kuulub rafineerimistehas Leedus, kaebas Leedu raudteetariifide ning Leedu Raudtee otsuse peale sulgeda kõige otsem tee Lätti. 2006. aastal Mazeikiu Naftalt tehase ostnud PKN ei ole Reutersi andmeil rahul, et Leedu ei kiirusta logistikakulude alandamisega pärast Venemaa otsust lõpetada toornafta transport torus.
Eesti Raudtee avalike suhete juhi Urmas Glase sõnul Eesti Raudteed reid ei külastanud.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse