• 01.03.11, 14:54
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Inspektsioon: vedaja vastutab ka rendiauto eest

Tööinspektsiooni andmeil ei seo Eesti vedusid korraldavad ettevõtted erinevaid seaduseid ning eksivad seetõttu töö- ja puhkeaja nõuete vastu.
„Kuna ettevõtte tegevust veondusalal reguleerivad mitmed seadused ja määrused, on kontrolli tulemused näidanud, et ettevõtjad ei hooma täielikult nende omavahelisi seoseid. Tegutsetakse tavaliselt ainult ühte õigusakti järgides," kommenteeris Lõuna inspektsiooni sõidukijuhtide inspektor Ilmar Ronk. "Ettevõtted ei taha omaks võtta, et omades veoloa alusel väljastatud sõidukikaarti, vastutavad nad veokorralduse eest ning peavad salvestatud andmeid esitama ka renditud või rendile antud autode kohta," tõi Ronk näite.
Näiteks autoveoseaduse, töölepinguseadue, töötervishoiu ja tööohutuse seaduse ja EÜ määruse 561/2006 vahel on tema sõnul üksteist täiendavad seosed, kuigi otseselt neile seostele viidatud ei ole.
Tööinspektsioon keskendub sel aastal sõidukijuhtide töö- ja puhkeajaga seotud teavitustegevusele. Esimene tasuta koolitus sel teemal toimub ülehomme Tallinnas. Lisainfot saab Tööinspektsioonist.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele