Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Teised Eesti sadamad Tallinna Sadamast veelgi edukamad
Tallinna Sadama kaubamaht oli eelmisel aastal 36,6 miljonit tonni, mis oli ülemöödunud aastast 16% enam. Kogu Eesti lõikes aga läks Statistikaameti andmetel sadamatel veelgi paremini, vahendas Logistikamaailm.ee. 2010. aastal lastiti ja lossiti Eesti sadamates kokku 45,85 miljonit tonni kaupa, mida on 19,2% võrra enam kui 2009. aastal.
Parim kuu oli Eesti sadamatele eelmisel aastal mai, kui kasv võrreldes 2009. aastaga oli koguni 35%. Mai koos augusti ja detsembriga olid eelmisel aastal ka kuud, kus Eesti sadamate kaubamaht ületas 4 miljonit tonni. Samas ei olnud eelmisel aastal enam ühtegi kuud, kus Eesti sadamate kogu kaubamaht oleks jäänud alla 3 miljoni tonni. 2009. aastal oli selliseid kuid kaks (veebruar ja juuni) ning 4 miljoni tonnini toona ei küünditudki.
Seotud lood
Kaupade peale- ja mahalaadimine kasvas Eesti sadamais eelmisel aastal jõudsalt. Kusjuures, tegemist ei olnud madalalt kriisibaasilt kerkimisega, vaid mitme aasta parima tulemusega.
AS Tallinna Sadam käitles mullu esialgsetel andmetel 36,6 miljonit tonni ehk 16% enam kaupa kui aasta varem. Kõigi aegade absoluutse rekordi tegi aga Tallinna Sadama sadamaid läbinud reisijate arv ulatudes üle 7,9 miljoni reisijani, mis on 2009. aastast üle 9% rohkem.
Nagu aasta varemgi, ületas Tallinna Sadama möödunudaastane kasv teisi Läänemere idakalda sadamaid.
Eesti sadamad alustasid aastat töiselt, kaupa lassiti ja lossiti jaanuaris viimastest aastatest enam.
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
3
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
4
5
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
6
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Pingereas üle 170 autovedaja
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele