Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pisivedajad suruvad meredel hindu alla
Turuosa säilimine viitab Transportweekly vahendatud raporti kohaselt, et väikeliinid konkureerivad edukalt gigantidega.
Samas väheneb sel aastal liinide kasumlikkus oodatuga võrreldes ilmselt poole võrra ehk ca 6 mld euroni. "See võib olla ka märkimisväärselt madalam kui liinid jätkavad hindadega kaubaruumide täitmist," viitas raport aasta alguses ootamatult alanud hinnalangusele, ehkki oodati hindade tõusu.
Drewry raport prognoosib tänavu suurematel Ida-Lääne suunalistel liinidel hindade langust seitsme protsendi võrra. Põhjuseks uute laevade liinile jõudmine, mis suurendab veovõimsust 8,5% võrra.
Seotud lood
Suurepärasest täituvusest hoolimata otsustasid laevaliinid 250-300 USA dollarini TEU kohta ulatuvad hinnatõusud Euroopa-Aasia suunalistel liinidel klientide hoidmiseks märtsini edasi lükata.
Maailma suurim merekonteinerivedaja A.P Moeller Maersk prognoosib alanud aastaks üleilmse konteinerituru kasvamist kaheksa protsendi võrra, mis ületab paari protsendipunkti võrra mullust tulemust.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
Plaaniti isegi tunneli rajamist
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele