Autor: Rivo Sarapik • 14. jaanuar 2011
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Nõudlusest hoolimata lükkus mereveo hinnatõus edasi

Suurepärasest täituvusest hoolimata otsustasid laevaliinid 250-300 USA dollarini TEU kohta ulatuvad hinnatõusud Euroopa-Aasia suunalistel liinidel klientide hoidmiseks märtsini edasi lükata.

Peapõhjus on hetkehindade ootamatu langus. Veohinnad Shanghai ja Põhja-Euroopa vahel kahanesid nädalaga 7. jaanuariks ca 1,5% võrra 1381 dollarini TEU kohta, vahendab Transportweekly Shanghai konteinerivedude hinnaindeksit (SCFI). Aasta lõpust 7. jaanuarini kahanesid samas suurusjärgus ka veohinnad Shanghaist Vahemereregiooni.

Liinid soovivad tulevikuks vedude mahte kindlustada, kommenteeris Briti ekspedeerimisfirma IFE Global Logistics juht Jamie Cramer. "Mulle tundub, et nad muretsevad Hiina Uuele Aastale järgneva perioodi (pühad veebruari esimesel nädalal) töö pärast ja püüavad selleks tööd kokku krabada," lisas ta.

Hindade langus tuli turule üllatusena, analüütikud ootasid Shanghai hinnaindeksi tõusu. "Hinnalisa 20-30 dollarit TEU kohta oli turule maha müüdud. Selle asemel kukkusid hinnad 20 dollari võrra," kommenteeris Freight Investor Services´i raport. Laevade täituvus ulatub raporti andmeil hetkel 95%ni, kuid liinid ei julge nõudlusest hoolimata jõulisi võtteid tarvitada. "Samas on hindadel ruumi kukkuda veelgi, ilma et vedajad kasumlikkust kaotaks, sest võrgu- ja muud kulud on märkimisväärselt madalamad kui kaks aastat tagasi."

Jaga lugu
Logistikauudised.ee toetajad:
Tõnu TrammLogistikauudised.ee juhtTel: 52 777 80
Anu SoometsSündmuste programmijuht Tel: 5164397
Rain JüristoReklaamimüügi projektijuhtTel: 6670 077