Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ekspedeerija tasu kukkus autojuhi palgast vähem
Suuremate ekspedeerijate juures kahanes eelmisel aastal palk vähem kui autovedajate juures. Samas oli ekspedeerijate hulgas vähem ka ettevõtteid, kes pärast kulude kärpimist paistsid silma keskmise palga tõusuga.
Eelmises Logistika kuukirjas ilmunud autovedajate suurimate palgakärpijate tabeli eesotsas troonisid ettevõtted, kus keskmine kuupalk vähenes ligi 50%. 15 suurima ekspedeerija hulgas nii teravalt palku väiksemaks ei lõigatud.
Kõige karmimalt töötasid palgakärpe käärid ASis CF & S Estonia, kus keskmine brutokuupalk vähenes 24,3%. Kuid selle kärpega oli ettevõte teistest ka peajagu üle.
Reeglina jäi suuremate ekspedeerijate juures palga vähendamine 10% piiresse. Sealjuures ei ole tegemist mitte ainult palga langetamisega, vaid tulemus on saavutatud ka töötajate arvu vähendamise kaudu - 15 suurema ekspedeerija juures jäi eelmisel aastal tööle keskmiselt 140 töötajat vähem kui oli 2008. aastal.
Ka palga kergitamises on ekspedeerijad konservatiivsed. Oktoobris tehtud küsitluses jäid suurem osa ettevõtteid järgmise aasa palgatõusu lubadustega tagasihoidlikuks. Autovedajad on tunduvalt bravuursemad. Nende hulgas leidus keskmise palga tõusuga ettevõtteid juba eelmisel aastal. Eesotsas oli AS HRX 22%-lise tõusuga ning temale järgnes veel hulga väiksemate keskmise palgatõusu protsentidega firmasid.
15 suurema ekspedeerija hulgast leiab eelmisel aastal ainsana arvestatava keskmise palga tõusuga ASi DBT. Ettevõttes vähenes küll ka töötajate arv 153-lt 135-le, kuid keskmise palk tõusis 9,4%.
võrdlussuurimad palgakärpijad 15 suurema ekspedeerimisettevõtte hulgas, keskmise brutokuupaga muutus, protsentides
ASis CF & Estonia kärbiti karmilt:
CF & S Estonia AS 24Estreftransservice AS 10ESTMA OÜ 10Kühne + Nagel AS 9Amisco 9
Seotud lood
Viimatise Äripäeva ekspedeerijate TOPi kolmest edukamast ettevõttest nõustus 2010. aasta majandustulemusi avaldama vaid OÜ Wett Eesti. Nagu varasemad kaks aastat, oli ka seekord ettevõte edukas ja suure kasumlikkusega, kirjutab Logistika kuukiri.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Omanikud nõuavad veel 9 miljoni hüvitamist
6
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Viimased uudised
Linnas: olime sada protsenti kindlad, et tuleb õigeksmõistev otsus
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele