Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Airbusi lennuk tegi hädamaandumise
Airbusi teatel näitavad esialgsed uuringud, et eile Singapurist Sydney’sse suundunud Austraalia lennufirma Qantas Airwaysi reisilennuk A380 pöördus pärast õhkutõusmist tagasi mootoririkke tõttu.
Maandumine Singapuris toimus turvaliselt, keegi lennuki pardal viibinud 440 reisijast ja 26 meeskonnaliikmest vigastada ei saanud.
Õnnetuse uurimisega hakkavad tegelema Austraalia võimud ja Prantsuse tsiviillennuõnnetuste tehnilise uurimise büroo BEA, Airbus tagab neile kooskõlas Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni ICAO rahvusvahelise konventsiooni lisale 13 kogu vajaliku tehnilise abi.
Airbusi spetsialistid on juba asunud teele Singapuri.
Airbus avaldab täiendava informatsiooni niipea kui õnnetuse üksikasjad on leidnud ametliku kinnituse.
Uurimise eest vastutavad aga täiel määral asjaomased ametivõimud.
Õnnetusse sattunud reisilennuk registreerimisnumbriga VH-OQA anti Guantase kasutusse 19. septembril 2008, tänase seisuga oli lennutunde kogunenud ligikaudu 8165.
Lennuki jõuallikateks olid neli Rolls-Royce Trent 900 mootorit.
Seotud lood
Maailma suurimate reisilennukite Airbus A-380 Rolls-Royce'is valmistatud mootorid vahetatakse välja.
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
2
3
5
Viimased uudised
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Konverentsid
Hetkel kuum
Pingereas üle 170 autovedaja
Oluline roll rööbaste paigaldamisel on Eesti ettevõttel
Nelja aasta pärast on kaldaelekter kohustuslik kõigis euroliidu sadamates
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele