Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SAS lõi täna Eestiga Estonian Airi müügiks käed
Eesti riik panustab lennufirmasse 320 mln krooni, millest 280 mln krooni lisamine aktsiakapitali ootab hetkel riigikogu heakskiitu, ja saab kokku 90% lennufirma omanikuks.
Juhan Partsi sõnul on väga oluline, et riigikogu kiidaks aktsiakapitali suurendamise võimalikult kiiresti heaks. „Me oleme võtnud vastutuse rahvusliku lennukompanii ees ning peame seda täitma,“ lisas ta.
Praegune 49% suuromanik SAS konverteerib 34 mln krooni eest Estonian Airile antud laene omakapitali. SASile peab EA 2014. aastaks tagasi maksma 120 mln laenatud krooni.
SASile jääb 10% EAst, täna 17% omav Cresco lennufirma riigistamisel edasi investeerimisest ei ole huvitatud.
"Me ei ole suutnud identifitseerida Eesti poliitikute sädelevat lennundustarkust," kommenteeris täna Cresco juhtiv Partner Olev Schults. "Estonian Airi avalik subsideerimine mitte ainult ei riku Euroopa Liidu lennundusregulatsioone, vaid ka naeruvääristab ausat konkurentsi ja ettevõtlust." Schults kuulus EA nõukogusse lennufirma erastamisest, ta astus tagasi nõukogu juhi positsioonilt ja lahkub firma nõukogust.
Estonian Airil on võimalik osta SASile alles jääv osalus ning SAS võib oma osalusest turuhinnaga nelja aasta pärast loobuda. Kommertskoostöö Estonian Airiga jätkub.
Seotud lood
Lennufirma riigistamine on 21. sajandil häbiväärne, kommenteeris Estonian Airi Eesti riigile liikumist lennufirma senine väikeosanik, Olev Schultsile kuuluv Cresco
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Partsi sõnul on viimase kuu jooksul SASi, Estonian Airi ja Bombardieri vahelistes uute lennukite rahastamises toimunud oluline edasiminek ja uute aktsionäride koosolek võib juba lähinädalalil toimuda.
Ilmselt lähipäevail läheb riik Estonian Airi ostu otsustavale sirgele, ilmneb Bloombergist. Täna lennufirma ostu arengutest valitsuse istungil ülevaadet andnud majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts on seni jäänud tabamatuks.
Majandusministri Juhan Partsi sõnul on vastavalt kokkulepitule esimene samm peale lepingute jõustumist planeerida nõukogu.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
6
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Viimased uudised
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Konverentsid
Hetkel kuum
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele