Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ventspilsi kaubakäive kahanes
Kõige rohkem vähenes vedelate kaupade vedu - kuni 8,69 miljoni tonnini. Kivisütt töödeldi 2,28 miljonit tonni ja mineraalväetisi 1,49 miljonit tonni.
Puistekauba ümberlaadimine kasvas 32% - 5,85 miljoni tonnini, üldkauba laadimine 42% - 1,14 miljoni tonnini.
Kõige suuremat kasvu näitas rauamaagi ümberlaadimine, mida sel aastal tuli Ventspilsi sadamasse 1,23 miljonit tonni, kuid mullu vaid 38 000 tonni.
Kasvas ka toosuhkru vedu, mida laaditi ümber mullusest 92 000 tonni rohkem, kokku 92 000 tonni. Kasvu näitasid ka biodiisel, mineraalväetised ja nisu, mida töödeldi vastavalt 11 000 tonni, 1,49 miljonit tonni ja 499 000 tonni.
Seotud lood
Eesti sadamate lastimise ja lossimise mahud ulatusid ka juulis rekordtasemetele.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele