CF&S Estonia AS tegevdirektor Kuno Väin on kindel, et Muuga sadama laiendus tasub end pikas perspektiivis ära, sest pea need kaubamahud kasvama ei hakka.
"Võib-olla homme seda kaupa, mida läbi Muuga vedada, veel ei ole. Aga ülehomme kindlasti," on Väin optimistlik. "Mis puudutab sadama laiendust, siis on see kindlasti vajalik, et meie väiksel riigil midagi ette näidata. Et see poleks ainult paberil või kellegi fantaasiates, vaid reaalselt olemas. Tükk toredat asja, ma arvan," rääkis ta, lisades, et tegemist on väga pika perspektiiviga äri ning kaid ei ehitata ju üheks hooajaks.
Väin kinnitas, et konteinerveod liiguvad vaikselt kriisist välja: hinnad tõusevad, laevad on täis… "See näitab, et turul on nõudlus olemas. Võime töötada läbi 350 TEUd – see on väga suur hapnikuvaru. Eestil on valmisprodukt, millel on reserv ning teadaolevalt seda siit-sealt kal uuratakse," märkis Väin.
Mahtude kasv tuleks tema sõnul põhiliselt Aasia suunalt, aga ära ei saa unustada ka Ameerikat.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Euroopa Liidu abiraha toel valmis Muuga sadama idaosas ligi miljard krooni maksev täiendav konteinerterminali infrastruktuur, mis võimaldab sel alal teenindada kuni 350 tuhat TEU-d aastas.
Muuga sadama idaosas ligi miljard krooni maksev täiendav konteinerterminali infrastruktuur võimaldab teenindada kuni 350 tuhat TEU-d aastas. Ookeani Konteinervedude OÜ juhatuse esimehe Alar Valti arvates on seda liiga palju.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.