Võrreldes eelmise aasta maiga, kasvasid Eesti Raudtee veod selle aasta mais viiendiku jagu, kuid aasta lõpuks tuleb leppida ligi kümnendik-langusega, ilmneb Eesti Raudtee teatest.
Kui 2009. aasta mais vedas Eesti Raudtee kaupa 1,89  miljonit tonni, siis selle aasta mais veeti 2,28 miljonit tonni kaupa, mis on 20,6% rohkem. Võrreldes selle aasta aprilliga, veeti mais pea sama palju kaupa ehk täpsemalt 0,01 miljonit tonni rohkem.
 2010. aasta esimese viie kuuga veeti Eesti Raudtee infrastruktuuril 12,09 miljonit tonni kaupa, mis on 17,6 protsenti rohkem, kui eelmise aasta samal perioodil. Toona oli see näitaja 10,29 miljonit tonni.
2009. aastal veeti Eesti Raudtee infrastruktuuril 25,38 miljonit tonni kaupa, mis jäi 2008. aasta veomahule ligi 2,7%-ga alla.
Eesti Raudtee prognoosib 2010. aasta kaubaveo mahuks Eesti Raudtee infrastruktuuril 23 miljonit tonni. See aga tähendab aasta lõikes ligi kümnendikulist langust.

Seotud lood

Uudised
  • 09.06.10, 14:12
Eesti Raudteele Afganistani veod toetuseks
Eesti Raudtee avalike suhete juhi Urmas Glase sõnul pole USA Afganistani veod firmale küll määrava tähtsusega, kuid sel aastal asi seegi.
Uudised
  • 14.09.10, 13:12
Raudteeveod jätkasid kasvamist
Kaheksa kuuga veeti Eesti Raudtee infrastruktuuril 19, 011 miljonit tonni kaupu, mis on 15,5 % rohkem kui aasta tagasi samal perioodil.
  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele