Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Raudteevedu ajutises kasvus
Kui 2009. aasta mais vedas Eesti Raudtee kaupa 1,89 miljonit tonni, siis selle aasta mais veeti 2,28 miljonit tonni kaupa, mis on 20,6% rohkem. Võrreldes selle aasta aprilliga, veeti mais pea sama palju kaupa ehk täpsemalt 0,01 miljonit tonni rohkem.
2010. aasta esimese viie kuuga veeti Eesti Raudtee infrastruktuuril 12,09 miljonit tonni kaupa, mis on 17,6 protsenti rohkem, kui eelmise aasta samal perioodil. Toona oli see näitaja 10,29 miljonit tonni.
2009. aastal veeti Eesti Raudtee infrastruktuuril 25,38 miljonit tonni kaupa, mis jäi 2008. aasta veomahule ligi 2,7%-ga alla.
Eesti Raudtee prognoosib 2010. aasta kaubaveo mahuks Eesti Raudtee infrastruktuuril 23 miljonit tonni. See aga tähendab aasta lõikes ligi kümnendikulist langust.
Seotud lood
Eesti Raudtee avalike suhete juhi Urmas Glase sõnul pole USA Afganistani veod firmale küll määrava tähtsusega, kuid sel aastal asi seegi.
Kaheksa kuuga veeti Eesti Raudtee infrastruktuuril 19, 011 miljonit tonni kaupu, mis on 15,5 % rohkem kui aasta tagasi samal perioodil.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele