Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna Sadama eksport-import paisus priskelt
2009. aasta jaanuarist maini lossiti sadamas kaupu 2 741,0 tuhat tonni, aasta hiljem 3 121,8 tuhat tonni ehk 13,9% rohkem.
Selle hulgas paisus import tasemelt 1 019,3 tuhat tonni tasemele 1 490,4 tuhat tonni ehk 46,2%. Transiit aga kahanes 5,2% ehk 1 721,7 tuhandelt tonnilt 1 631,4 tuhandele tonnile.
Lastimise osas toimus vaadeldavate perioodide võrdluses kasv 16,6% ehk tasemelt 10 155,0 tuhat tonni tasemele 11 839,8 tuhat tonni.
Selle hulgas paisus eksport 34,9% ehk tasemelt 970,7 tuhat tonni tasemele 1 309,6 tuhat tonni. Transiit kasvas siin sektoris 14,7% ehk tasemelt 9 184,3 tuhat tonni tasemele 10 530,1 tuhat tonni.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
5
Lisatud video lõigu eelprojektist
6
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele