Airbus kasvatas oma selle aasta lennukite A380 müügi eesmärki kaks korda, teatab Aircargonews.
Firma müügidirektor John Leahy maailmamajanduse taastumine ja nõudluse taas kasv nii kaubaveo kui reisijateveo sektoris tingisid selleks aastaks A380 müügi eesmärgi tõstmise 10-lt 20-le.
Samas on Airbusi A380 kritiseeritud, et sellega ei saa lennata rahvusvahelistest lennujaamadest väiksematesse lennujaamadesse. Leahy kostis vastuseks, et suurlinnade arng toetab lennukite müüki. "Sul ei saa olla majanduslikku taastumist ilma lennuliikluseta ja sul ei saa olla lennuliiklust ilma lennukiteta," lisas ta.
Siiski on on nende A380 tootmine problemaatiline. 2006. aastal lubas firma neid valmistada 4 tükki kuus, kuid tegelikkuses on neid igas kuus valmis saadud 2. Firma möönab probleemi ja möönab, et selline rütm võib jätkuda vast veel 5 aastat.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Airbus andis Lufthansale üle esimese A380 tüüpi lennuki. Kokku on Lufthansa neid tellinud 15, tänavu lisandub veel kolm, teatab tootja.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse