Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Airbus topeldas toodangut
Firma müügidirektor John Leahy maailmamajanduse taastumine ja nõudluse taas kasv nii kaubaveo kui reisijateveo sektoris tingisid selleks aastaks A380 müügi eesmärgi tõstmise 10-lt 20-le.
Samas on Airbusi A380 kritiseeritud, et sellega ei saa lennata rahvusvahelistest lennujaamadest väiksematesse lennujaamadesse. Leahy kostis vastuseks, et suurlinnade arng toetab lennukite müüki. "Sul ei saa olla majanduslikku taastumist ilma lennuliikluseta ja sul ei saa olla lennuliiklust ilma lennukiteta," lisas ta.
Siiski on on nende A380 tootmine problemaatiline. 2006. aastal lubas firma neid valmistada 4 tükki kuus, kuid tegelikkuses on neid igas kuus valmis saadud 2. Firma möönab probleemi ja möönab, et selline rütm võib jätkuda vast veel 5 aastat.
Seotud lood
Airbus andis Lufthansale üle esimese A380 tüüpi lennuki. Kokku on Lufthansa neid tellinud 15, tänavu lisandub veel kolm, teatab tootja.
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.
Enimloetud
Viimased uudised
Clevon muutub GO-ks, üheks strateegiliseks investoriks on FedEx
Buumile järgnes vaikus, kuid mahud taastuvad õige pea
Konverentsid
Hetkel kuum
Northvolt andis sisse pankrotiavalduse
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele