Autor: Siim Sultson • 20. mai 2010

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Firma müügidirektor John Leahy maailmamajanduse taastumine ja nõudluse taas kasv nii kaubaveo kui reisijateveo sektoris tingisid selleks aastaks A380 müügi eesmärgi tõstmise 10-lt 20-le.

Samas on Airbusi A380 kritiseeritud, et sellega ei saa lennata rahvusvahelistest lennujaamadest väiksematesse lennujaamadesse. Leahy kostis vastuseks, et suurlinnade arng toetab lennukite müüki. "Sul ei saa olla majanduslikku taastumist ilma lennuliikluseta ja sul ei saa olla lennuliiklust ilma lennukiteta," lisas ta.

Siiski on on nende A380 tootmine problemaatiline. 2006. aastal lubas firma neid valmistada 4 tükki kuus, kuid tegelikkuses on neid igas kuus valmis saadud 2. Firma möönab probleemi ja möönab, et selline rütm võib jätkuda vast veel 5 aastat.