Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tuhapilv toob lennufirmadele kahju, teistele vedajatele kasu
1962. aastal rajatud Arlanda lennujaama ajaloos on see esimene kord, kui õhuruum suletakse.
Lendajate õnnetusest lõikab profiiti näiteks Rootsi raudteeoperaator SJ. Firma asus neljapäeval otsima võimalusi, et leida lisaronge või rongidele lisavaguneid. Neljapäevad-reeded on niigi reisijate arvu poolest tipp-päevad, mil rongid töötavad maksimumkoormusel. Kuid juba õnnestus siiski öistele rongidele lisada 7-8 lisavagunit.
Lennufirma SAS kaotab iga õhuruumi suletud päevaga umbes 1,6 miljonit Eesti krooni. Eile oli lennufirma sunnitud tühistama 870 lennust 635 ja 30 000 reisijal jäi lendamata.
SASi aktsia langes eilse päevaga Stockholmi börsil 7 %.
Seotud lood
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.
Enimloetud
2
3
Pingereas üle 170 autovedaja
4
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
5
Lisatud pildigalerii Kehtnas toimunud demopäevast
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud pildigalerii Kehtnas toimunud demopäevast
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele