Firma tegevjuht Mats Jansson tunnistas Dagens Nyheterile , et ega siis iseseisvus ole eesmärk omaette. "Konkurents on kõva ja suuremasse üksusse kuulumisest on ilmselgelt kasu ning selles on sünergiat," tõdes ta.
SASi müügist on olnud juttu juba mõnda aega ning ühe ostuhuvilisena on mainitud Lufthansat. Samas mõlemad lennufirmad lõpetasid vastavateemalised kõnelused sügisel.
Siiski võtab Janssoni sõnul müügihange aega. Raskelt kahjumis SAS tuleb saada esiteks kasumisse, et turul tekiks selle firma vastu huvi.
Eelmisel aastal tabas SAS-i 5,4 miljardi Eesti krooni suurune kahjum. Jansson on arvamusel, et käesolevgi aasta tuleb lennufirmale väga raske. Siiski ta kinnitas, et pööre plussi tuleb järgmisel aastal.
Seotud lood
Võrreldes aastatagusega, SAS-i kahjum enne makse paisus selle aasta veebruaris üle kahe korra, teatab Kauppalehti.
Põhjamaade suurima lennufirma SASi tegevjuht ja president Mats Jansson astub sügisel pärast nelja-aastast ametiaega enne lepingu lõppemist tagasi.
SAS Group müüs oma Suurbritannia maapealse teeninduse maha, teatab Aircargonews.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Maerski otsust naasta Suessi kanalisse peetakse märgiliseks
Ehitus jätkub, kuid enne 2035. aastat pole lootustki seda valmis saata
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele