Tõenäoliselt läheb SAS saneerimise järel müüki, teatab Kauppalehti.
Firma tegevjuht Mats Jansson tunnistas Dagens Nyheterile , et ega siis iseseisvus ole eesmärk omaette. "Konkurents on kõva ja suuremasse üksusse kuulumisest on ilmselgelt kasu ning selles on sünergiat," tõdes ta.
SASi müügist on olnud juttu juba mõnda aega ning ühe ostuhuvilisena on mainitud Lufthansat. Samas mõlemad lennufirmad lõpetasid vastavateemalised kõnelused sügisel.
Siiski võtab Janssoni sõnul müügihange aega. Raskelt kahjumis SAS tuleb saada esiteks kasumisse, et turul tekiks selle firma vastu huvi.
Eelmisel aastal tabas SAS-i 5,4 miljardi Eesti krooni suurune kahjum. Jansson on arvamusel, et käesolevgi aasta tuleb lennufirmale väga raske. Siiski ta kinnitas, et pööre plussi tuleb järgmisel aastal.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Võrreldes aastatagusega, SAS-i kahjum enne makse paisus selle aasta veebruaris üle kahe korra, teatab Kauppalehti.
Põhjamaade suurima lennufirma SASi tegevjuht ja president Mats Jansson astub sügisel pärast nelja-aastast ametiaega enne lepingu lõppemist tagasi.
SAS Group müüs oma Suurbritannia maapealse teeninduse maha, teatab Aircargonews.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.