Saksa Auto juhatuse esimehe Jussi Pärnpuu sõnul on -25% jaanuarimüügi kohta kunstlik.
"Eelmise aasta jaanuaris oli palju erakorralisi müüke. Oli ju Volkswagweni erakorraline kampaania, toona müüdi ligi 170 autot. Sama efekt tuleb nüüd ka veebruari kohta," ennusutas ta prisket miinust ka küünlakuu näitajasse.
"Kui nüüd need erakorralised müügid maha kraapida, siis tuleb nii enam-vähem pluss-miinus-null," selgitas ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seega on sel juhul ju tegemist iseenesest päris suhteliselt talutava tulemusega - võime end õnnitleda...
Siiski ta hoiatas, et kuna viimasel aastal on müüginumbrid olnud väiksed, on tulemuste võrdlemised edaspidigi just kampaaniate tõttu väga tundlikud väänduma.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Võrreldes 2009. aasta jaanuariga, võeti selle aasta jaanuaris Eestis uusi autosid arvele veerandi jagu vähem, selgub Motors24 kaudu veel avaldamata ARKi andmetest.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.