Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Finnairi hiiliv piletihinnatõus: pagasimaks
Majandusraskustes Finnair otsib kohti, kust saaks odavnenud piletihinda hüvitada. Selleks on nüüd vaatluse all piletiostuga kaasnevad seni nii tavalised teenused. Üheks neist on pakkide andmine pagasisse, mius läheks ernevalt käsipagasist maksu alla. Firma esindaja sõnul pole ju selles midagi uut - nii talitavad näiteks odavlennufirmad, ka American Airlines tegevat nii.
"Ega me saa siis lennata kallimalt, kui inimesed on nõus maksma. Ma ei välista, et maks tuleb sellel aastal. Üleldse me peame aru, millised teenused peaksid olema piletihinna sees ja millised mitte," selgitas esindaja Taneli Hassinen.
Näiteks alates sellest aastast ei paku Finnair turistklassis Euroopa reiside ajal enam alkoholi.
Oma hindu nö optimeerivad teisedki lennufirmad. Näiteks Air-France-KLM kavatseb nõuda ülekaalulistelt topelt piletihinda - pidavat nad ju võtma kogumi kaks istekohta korraga
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Intervjuu Eesti Varude Keskuse juhiga
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele