Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Finnairi hiiliv piletihinnatõus: pagasimaks
Majandusraskustes Finnair otsib kohti, kust saaks odavnenud piletihinda hüvitada. Selleks on nüüd vaatluse all piletiostuga kaasnevad seni nii tavalised teenused. Üheks neist on pakkide andmine pagasisse, mius läheks ernevalt käsipagasist maksu alla. Firma esindaja sõnul pole ju selles midagi uut - nii talitavad näiteks odavlennufirmad, ka American Airlines tegevat nii.
"Ega me saa siis lennata kallimalt, kui inimesed on nõus maksma. Ma ei välista, et maks tuleb sellel aastal. Üleldse me peame aru, millised teenused peaksid olema piletihinna sees ja millised mitte," selgitas esindaja Taneli Hassinen.
Näiteks alates sellest aastast ei paku Finnair turistklassis Euroopa reiside ajal enam alkoholi.
Oma hindu nö optimeerivad teisedki lennufirmad. Näiteks Air-France-KLM kavatseb nõuda ülekaalulistelt topelt piletihinda - pidavat nad ju võtma kogumi kaks istekohta korraga
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Ehitustööd võivad kesta 2,5 aastat
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele