Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venemaa võtab piiril võlgnikelt autod
Sellise võttega püüab idanaaber leida välisvedajate võlgadele katet. Läti firma Aldi Pluss veok konfiskeeriti tollitoimingute käigus Pihkva oblastiga külgneval piiril.
Sellise tegevuse käivitas Venemaa õigupoolest juba eelmisel nädalal, kui sealne kohtutäitur võttis Läti vedajalt ära veoki IVECO 400E38 ja selle haagise, mille väärtuseks hinnati 180 000 krooni. Auto koos haagisega kavatseb täitur müüa maha, et korvata Aldi Plussi võlga Pihkva tolliteenistuse ees. Täituri andmeil on firma tollivõlg koos viivistega 684 000 krooni.
Venemaa lubab selliseid piirioperatsioone jätkata edaspidigi. See näide olgu hoiatuseks teistele võlgnikele, viibutas täituri teenistuse esindaja sõrme. "Autovedudega tegelevad firmad võtku arvesse, et Vene Föderatsiooni sõitvad autojuhid riskivad autodega, kuid naasevad ilma nendeta," lisas teenistuse pressiesindaja Olga Pjatkovskaja.
Sellise meetodi põhjus peituvat selles, et võlglasfirmadelt tavameetoditega võlgu kätte ei saa.
Aldis Pluss kuulub Läti rahvusvaheliste autovedude ühingusse Latvijas Auto. Firmaga kontakti ei olnud võimalik saada, ühendus ise oli nõutu, kostes vaid, et nii, nagu venelased toimisid, teha ei tohi. Liiatigi varasemast puudub selline praktika.
Ühenduse president Valdis Trezins tõdes, et Vene võimud on hakanud viimasel ajal välismaiseid vedajaid käsitsema karmilt: ühelt poolt selleks, et täita riigikassat, teisalt oma vedajate kaitseks. Selliste juhtumite vasturohuna soovitas ta tegutsemist idaturul tähelepanelikult ja tasude õigeaegset maksmist.
Seotud lood
Üliaeglaseks läinud läbipääsu tõttu Läti-Vene piiril on sealootavate Leedu veokite kütus lõppemas ja juhid nälga jäämas, edastab Baltic Course.
Läti Rahvusvaheliste Autovedude Ühing Latvijas Auto kandis Vene tollivõimudele üle 6,6 miljonit krooni, teatab Baltic Course.
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
2
3
5
Viimased uudised
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Konverentsid
Hetkel kuum
Pingereas üle 170 autovedaja
Oluline roll rööbaste paigaldamisel on Eesti ettevõttel
Nelja aasta pärast on kaldaelekter kohustuslik kõigis euroliidu sadamates
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele