Autor: Siim Sultson • 25. november 2009

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Sellise võttega püüab idanaaber leida välisvedajate võlgadele katet. Läti firma Aldi Pluss veok konfiskeeriti tollitoimingute käigus Pihkva oblastiga külgneval piiril.

Sellise tegevuse käivitas Venemaa õigupoolest juba eelmisel nädalal, kui sealne kohtutäitur võttis Läti vedajalt ära veoki IVECO 400E38 ja selle haagise, mille väärtuseks hinnati 180 000 krooni. Auto koos haagisega kavatseb täitur müüa maha, et korvata Aldi Plussi võlga Pihkva tolliteenistuse ees. Täituri andmeil on firma tollivõlg koos viivistega 684 000 krooni.

Venemaa lubab selliseid piirioperatsioone jätkata edaspidigi. See näide olgu hoiatuseks teistele võlgnikele, viibutas täituri teenistuse esindaja sõrme. "Autovedudega tegelevad firmad võtku arvesse, et Vene Föderatsiooni sõitvad autojuhid riskivad autodega, kuid naasevad ilma nendeta," lisas teenistuse pressiesindaja Olga Pjatkovskaja.

Sellise meetodi põhjus peituvat selles, et võlglasfirmadelt tavameetoditega võlgu kätte ei saa.

Aldis Pluss kuulub Läti rahvusvaheliste autovedude ühingusse Latvijas Auto. Firmaga kontakti ei olnud võimalik saada, ühendus ise oli nõutu, kostes vaid, et nii, nagu venelased toimisid, teha ei tohi. Liiatigi varasemast puudub selline praktika.

Ühenduse president Valdis Trezins tõdes, et Vene võimud on hakanud viimasel ajal välismaiseid vedajaid käsitsema karmilt: ühelt poolt selleks, et täita riigikassat, teisalt oma vedajate kaitseks. Selliste juhtumite vasturohuna soovitas ta tegutsemist idaturul tähelepanelikult ja tasude õigeaegset maksmist.