Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saksa Raudtee Euroopas pea ainus kasumitootja
Samas Saksa Raudteel (Deutsche Bahn) ei ole ka plaane senises seisukorras laieneda. Teisalt aga on firma tegevjuhi kinnitusel pea ainus Euroopa kasumlik raudteeoperaator.
Sestap plaanibki Saksa Raudtee tõsta oma aastatulu aastaks 2013 tasemele 2 miljardit eurot ja seda eeskätt kulude kokkuhoiu abil. Samas ta hoiatas lahutamast infrastruktuuri ja vedusid, kuna see lõhuks seni hästi toimiva koosluse, hoopis nende kahe poole integreeritus on Saksa Raudtee tugevus. Sellise koosluse kasuks räägib ka asjaolu, et kaubaveo poole töötajad saavad nii kergelt olude sunnil liikuda infrastruktuuri alla.
Seotud lood
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.
Enimloetud
Viimased uudised
Clevon muutub GO-ks, üheks strateegiliseks investoriks on FedEx
Buumile järgnes vaikus, kuid mahud taastuvad õige pea
Konverentsid
Hetkel kuum
Northvolt andis sisse pankrotiavalduse
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele