Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Klaipeda kaubakäive kukkus sel aastal 13,1%
Vedelkuapade osas kahanes väetiste vedu üheksa esimese kuu kohta 30,1% ehk eelmise aasta 1 124 000 tonnilt 785 500 tonnile sellel aastal. Nafta ja naftasaaduste vedu kahanes sama perioodi osas 3,3% ehk eelmise aasta 7,17 miljonilt tonnilt selle aasta 6,94 miljoni tonnini.
Seevastu samal ajal siirupite vedu kasvas 2,1 korda. See tähendab, et kui selle aasta esimese kuuga käideldi neid 23 800 tonni, siis eelmise aasta vastaval perioodil vaid 11 500 tonni, seega kasv on 12 400 tonni.
Kuivainete osas tegid suure tõusu põllumajandustooted ehk 22%. Turbavedu kasvas aga koguni 3,2 korda.
Samal ajal langes enim kuivainete osas kuivväetiste osa ehk 13,8%.
Samuti kahanes metalli vedu: vanametallil 57,1%, rauasulamitel 60,8%. Ehitusmaterjalide vedu langes 11%. Suhkruroo vedu langes 17,2%. Kõik näitajad kõrvutavad siis selle aasta esimese üheksa kuu tulemust eelmise aasta sama perioodiga.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
1
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
Viimased uudised
Tulevikus plaanitakse hakata vedama ka poolhaagiseid
Trump vastas ülemkohtu otsusele üleilmse 15protsendilise tollimaksuga
Konverentsid
Hetkel kuum
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele