Põhjuseks on põrandakatted, kuhu gaasipedaal kipub takerduma. Väidetavalt on sellega seoses hukkunud juba 5 inimest, teatab taloussanomat.fi.
Tagasikutsutud autode arv on Toyota ajaloos suurim. Tagasikutsutute hulgas on palju ka ameeriklaste seas muidu populaarseid hübriidmasinaid ehk Toyota Priuseid. Jaapanlaste autonduse lipulaevale on see tõsiasi kõva löök USA-s, kus muidu käsitati Toyotat juba kui usaldusväärsuse võrdkuju ning General Motors kaotas Aasia tootjale järjest turgu.
Ühendriikide valitsuse andmeil on need põrandakatted põhjustanud juba 17 avariid ja 5 surma. Samas neid "tapjakatteid" Euroopa Toyotadel ei kasutata.
Jaapani autotootjale on see uudis halval ajal, kuna nüüd ju püütakse saada oma autode müüki kriisiaegsest surnud seisust üle.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Toyota enda hinnangul on veel vara tõtata üldistusi tegema. Pealegi pole põrandakatete vahetus kallis, kuid siiski on sootuks kulukam löök firma mainele.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Nagu mõne aja eest Toyotades, on nüüd põhjanaabrid tuvastamas, kas ka Renault Megane´is käkerdub põrandamatt gaasipedaali ümber ja hoiab pedaali kinni, edastab Taloussanomat.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.