Autor: Siim Sultson • 30. september 2009

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Tagasikutsutud autode arv on Toyota ajaloos suurim. Tagasikutsutute hulgas on palju ka ameeriklaste seas muidu populaarseid hübriidmasinaid ehk Toyota Priuseid. Jaapanlaste autonduse lipulaevale on see tõsiasi kõva löök USA-s, kus muidu käsitati Toyotat juba kui usaldusväärsuse võrdkuju ning General Motors kaotas Aasia tootjale järjest turgu.

Ühendriikide valitsuse andmeil on need põrandakatted põhjustanud juba 17 avariid ja 5 surma. Samas neid "tapjakatteid" Euroopa Toyotadel ei kasutata.

Jaapani autotootjale on see uudis halval ajal, kuna nüüd ju püütakse saada oma autode müüki kriisiaegsest surnud seisust üle.

Toyota enda hinnangul on veel vara tõtata üldistusi tegema. Pealegi pole põrandakatete vahetus kallis, kuid siiski on sootuks kulukam löök firma mainele.