Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Toyota kutsus USAst tagasi 3,8 miljonit ohtlikku autot
Põhjuseks on põrandakatted, kuhu gaasipedaal kipub takerduma. Väidetavalt on sellega seoses hukkunud juba 5 inimest, teatab taloussanomat.fi.
Tagasikutsutud autode arv on Toyota ajaloos suurim. Tagasikutsutute hulgas on palju ka ameeriklaste seas muidu populaarseid hübriidmasinaid ehk Toyota Priuseid. Jaapanlaste autonduse lipulaevale on see tõsiasi kõva löök USA-s, kus muidu käsitati Toyotat juba kui usaldusväärsuse võrdkuju ning General Motors kaotas Aasia tootjale järjest turgu.
Ühendriikide valitsuse andmeil on need põrandakatted põhjustanud juba 17 avariid ja 5 surma. Samas neid "tapjakatteid" Euroopa Toyotadel ei kasutata.
Jaapani autotootjale on see uudis halval ajal, kuna nüüd ju püütakse saada oma autode müüki kriisiaegsest surnud seisust üle.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Toyota enda hinnangul on veel vara tõtata üldistusi tegema. Pealegi pole põrandakatete vahetus kallis, kuid siiski on sootuks kulukam löök firma mainele.
Nagu mõne aja eest Toyotades, on nüüd põhjanaabrid tuvastamas, kas ka Renault Megane´is käkerdub põrandamatt gaasipedaali ümber ja hoiab pedaali kinni, edastab Taloussanomat.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.