Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kahjumis vedajate arv pea kahekordne
Ettevõtete koondkäive ulatus 4,9 mld kroonini. Koondkasumit teenisid ettevõtted 78 mln krooni. Kahjumis vedajate arv suurenes aastaga 12 võrra, ulatudes 30ni. Suurima kahjumi ehk 12,7 mln krooni teenis HRX.
Käibeliidriks kerkis koondTOPi esikolmikusse jõudnud Eestist väljaspool ülegabariitseid vedusid pakkuv Transring Tartu OÜ 276,5 mln kroonise käibega. "Eestis on meil ainult üksikuid kliente, sest sellist tehnikat, mille transpordile oleme spetsialiseerunud, ostetakse Eestisse harva," kommenteeris ettevõtte tegevjuht ja ainuomanik Jaak Kivisild.
Firma teenis kasumit 3,7 mln krooni ja oli selle tulemusega Kasumi TOPis 11. kohal. Heade tulemuste eest määras firma omanik dividendideks 800 000 krooni.
Mullune käibeliider Lextrans kaotas käibest ligi poole ja jõudis 146 mln kroonise käibe pingereas viiendaks.
Enim kasumit - 15,6 mln kr - teenis mullu vedelkeemia ja ohtlike ainete veoga tegelev Haanpaa OÜ (end Haanpää AS) 261,5 mln kroonise käibe juures. Ettevõte kasvatas käivet 4%, kasum kahanes teist aastat, langus 14%.
Mullune kasumiliider, DLE OÜ kannab täna nime Port Trans Logistika ning on kasumi edetabelis 19. kohal. Aasta varasema 16,6 mln kroonise kasumi asemel firma mullu 2,8.
Kes võtis sel aastal Autotranspordifirmade TOPi? Loe homsest kuukirjast Logistika.
Seotud lood
Möödunud aastal Äripäeva Autoveofirmade TOPi võitnud Port Trans Logistika (jaanuarini 2009 DLE OÜ) kaotas käibest 40% Venemaal vähenenud töö tõttu.
Vedelkeemia ja ohtlike ainete veoga tegelev Haanpaa OÜ (end Haanpää AS) teenis 2008. aastal 261,5 mln kroonise käibe juures 15,6 mln krooni kasumit. Ettevõte kasvatas käivet 4%, kasum kahanes teist aastat, langus 14%.
Eelmise aasta majandusandmete TOPi võitja OÜ Kauritel teenis eelmisel aastal kasumit 11, 43 miljonit krooni, aasta varem oli see näitaja 10,04 miljonit krooni.
Möödunud aastal määras omanikele dividende 10 autoveofirmat, aasta varem plaanisid omanikutulu jagada 19 ettevõtet. Reaalselt maksid neist välja veidi enam kui pooled.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele