Jõuliselt laienenud airBaltic tõmbab sügisel koomale

Lennukopanii väitel ei ole lendude arvu vähendamine seotud mulluse 27,8 miljoni lati ehk ligi 620 mln kroonise kahjumiga. "Jah, me muudame lennuplaani ja lennusuundi. See on vajalik lennufirma töö optimeerimiseks talveperioodil. Seetõttu viime me lennukid vähem tasuvatelt liinidelt liinidele, mis toovad rohkem kasu. Mõned suunad me talveks sulgeme, mõnedel vähendame lendude arvu," seletas airBalticu asepresident Janis Vanags.

Tema sõnul vastasel korral oleksid nad sunnitud lisama näiteks Pariisi lendavate reisijate piletite hinnale vabade kohtade maksumuse. "Seetõttu peame mõned liinid talveunne saatma," teatas ta.

Ei ole veel teada, millised liinid kevadel üles ärkavad. Pealegi on reiside arvu vähenemist märgatud ka suvisel ärkveloleku ajal. Näiteks augustis sooritas lennufirma 204 lendu vähem kui 2008. aasta augustis. Perioodil jaanuarist augustini oli aga tehtud 1363 võrra vähem reise kui samal ajal 2008. aastal.

Tihtipeale arutatakse airBalticu kontoris, kes reiside lõpetamises süüdi on. Näiteks jäävad talvel ära Bakuu-lennud. Läti lennufirma väidab, et põhjuseks on Bakinski rahvusvahelise lennujaama keeldumine airBalticu lennukite teenindamisest öösiti.

"Päeval ei ole mõtet Bakuusse välje lennata, kuna siis saabub lennuk Riiga hilja öösel ning ei saa istuda ümber transiitlendudele näiteks Pariisi või Londonisse. Aga Azerbaidžaani reisijatel on väga harva sihtpunktiks Riia. Seetõttu olime me sunnitud selle liini sulgema," teatas Vangas.

Lõpetatavate reiside nimekiri on veel koostamisel, nii et see võib pikeneda.

airBaltic märgib, et nad mitte ainult ei sulge, vaid ka avavad liine. "Näiteks on meil plaanis teha lende Varsavisse," tuletas asepresident meelde.

airBaltic kommenteeris 17.09.