Möödunud aasta Äripäeva Ekspedeerimisfirmade TOPis suurimat käivet näidanud Transtrade AS kaotas 2008. aastal käibes kolmandiku, kuid võitis kasumis ligi veerandi juurde.
Väljaspool Eestit vedusid, peamiselt söevedusid, vahendava ettevõtte käive ulatus mullu 5,7 mld kroonini, mida on 27% vähem kui aasta varem.
Ärikahjumiks kujunes 6,8 mln krooni, mida pehmendas finantstegevusest, peamiselt valuutakursside (Transtrade arveldab USA dollarites, vene rublades ja eurodes) muutusest finantstegevustest saadud 27,8 mln kroonine kasum. Tulemuseks 21 mln krooni kasumit.
Ettevõte andis tööd kahele töötajale, ühele juhatuse liikmele ja kahele nõukogu liikmele. Personalikulud moodustasid 1,5 mln krooni, millest juhatuse-nõukogu tasud 1,1 mln krooni. Firma tegevuskulud, 1,5 mln krooni, vähenesid aastaga enam kui poole võrra.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Firma bilansimaht ulatus 798 mln kroonini, mida on 100 mln krooni võrra vähem kui aasta varem. Jaotamata kasumi maht ulatub 274 mln kroonini ja kasumit firma ei jaga, nagu ka aasta tagasi.
Firma tegevjuht, Juri Rapoport ootab firma aasta-aruandes jooksvalt aastalt olemasolevate klientide säilitamist ning uute kontaktide loomist. Samuti plaanib Transtrade reorganiseerida Läti tütarfirma Transtrade Riga. Firmas möödunud aastal majandustegevust ei toimunud, küll soetas ettevõte osaluse raudteeteenindusfirmas SIA L-Ekspresis.
Transtrade AS kuulub läbi Transgroup Invest ASi Sergei Glinkale ja Maksim Liksutovile. Viimases Äripäeva Rikaste TOPis olid mehed oma 1,3 mlrd kroonise varaga vastavalt 25. ja 24. kohal.
Seotud lood
Rikaste TOPi veerandsaja piiril asuvale Maksim Liksutovile ja Sergei Glinkale kuuluv Transgroup Invest AS kaotas Gild Bankersi andmeil aastaga väärtusest enam kui poole.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.