Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läänemeres kaaperdatud alus pole sihtkohta jõudnud
Alžeerias asuva Bejaia sadama esindajate andmeil puudub info laeva asukohta kohta. Läti firmale, Malta lipu all ning Vene meeskonnaga alus alustas sõitu Soomest, vahendas Yle.
Relvastatud ja meeskonnaga vägivallatsenud röövlid tungisid laeva juuli eelviimasel nädalal, kuid nende motiivid ei ole tänaseni teada. Rootsi politsei üks tööversioon on, et röövlid hõivasid vale aluse.
Seotud lood
Euroopa Komisjoni merendusametnikud kinnitasid, et juuli lõpus Rootsi rannikul pooleks päevaks kaaperdatud kauba-alus ja nädalaid kadunud olnud Arctic Sea teatas Portugali rannikul teisest rünnakust laeva pihta.
Soome majandusleht Taloussanomat vahendas Vene uudisteagentuuri sõnumit, et Vene kaitseminister Anatoli Serdjukovi sõnul osalesid Läänemerel kaubalaeva Arctic Sea kaaperdamises Eesti, Läti ning Venemaa kodanikud.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele