LHV analüütiku Sten Pisangi hinnangul on igati positiivne, et Tallink püüab kulusid kärpida ja tulusid suurendada.
 
"Kuid laevanduses on kriisi tõttu globaalselt keerulised ajad, mistõttu ei pruugi LHV hinnangul laevade, eriti just vanemate laevade, müügist saadav tulu olla märkimisväärne," lisas Pisang. "Kulusid on Tallink juba erinevaid teid pidi tugevalt kärpinud, tõenäoliselt õnnestub mingeid kulusid veelgi natukene vähendada, kuid kuna Tallinki kulustruktuur on võrdlemisi jäik, siis on seal ka keeruline kiiresti ja olulises mahus midagi täna vähendada."
Pigem tuleks Pisangi hinnangul keskenduda erinevatele võimalustele, kuidas tulusid kasvatada. "Tagantjärele numbreid vaadates on lihtne öelda, millal, mis kulusid ja kui suures mahus oleks pidanud kärpima, kuid LHV hinnangul on juhtkonna palgakärped positiivsed ja päeva lõpuks on tähtis see, et kulusid on siiski vähendatud."

Seotud lood

Uudised
  • 21.07.09, 17:03
Tallinkil laevu enam kui 30 miljardi eest
28 miljardi krooni suuruseks hindas Tallinki juhtkond ettevõtte laevade väärtust möödunud aastal. 2,8 miljardit krooni maksev ja uusim laev Baltic Queen summa sisse veel ei kuulunud. Laevastik andis ettevõtte varadest kokku 83,5%.
Uudised
  • 21.07.09, 10:10
Kaubaveo hääbumine sunnib Tallinki kulusid kärpima
Lisaks juhtkonna palkade kärpimisele püüab Tallink hääbuvate kaubavedude tõttu kulusid mujalti kärpida.
  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele