Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Sõidukite loomulik kulumine sai juhendisse
Juhendi koostamise vajaduse tingis muuhulgas muutunud majandusolukord , kus kasutusrendi korras liisitud kasutatud sõidukeid soovitakse lepinguperioodi lõppedes tagastada kordades rohkem, kui varasematel aastatel. Seoses sellega on kasvanud osapoolte vaheliste vaidluste hulk sõidukite normaalse kulumise fikseerimisel.
Eelnimetatud juhend on koostatud eesmärgiga, et klientide, automüüjate ja liisingettevõtete vahel tekiks ühene arusaam põhimõtetest, kuidas ja mis alustel määratakse kindlaks tagastatava sõiduki loomulik ja ebaloomulik kulum. Nimetatud kulumi hindamine on vajalik leidmaks vastust küsimusele, kas tagastatavat sõidukit on kasutatud vastavalt lepingus fikseeritud tingimustele, heaperemehelikult ja kooskõlas selle kasutamise sihtotstarbele.
Juhendiga saab tutvuda ELL kodulehel.
Seotud lood
Kui lähed liisinguautot tagastama, vaata, et su käes olnud sõiduki salong poleks kustutamata suitsukonidest auguline ega haiseks, seisab Eesti Liisinguühingute Liidu ja AMTELi koostatud sõidukite normaalse kulumise standardis.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
1
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Viimased uudised
Kohus asus ettevõtte pikaajalise juhi Aleksei Mürisepa poolele
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele