Siinkohal on vähegi kohaliku omavalitsuse probleemidega kursis olevale isikule selge, et Tallinna haldusterritooriumil ei saa aastal 2009 enam rääkida mittemingisugusest taksomaffiast. Halvemal juhul saame teatud taksoteenust osutavate ettevõtjate tegusid kvalifitseerida süüteona, mille sisuks on olnud võõra vara rikkumine eesmärgiga tõrjuda konkurentsi, kelmusena või halvemal juhul väljapressimisena.
Juhul, kui abilinnapeal on andmeid, et Tallinna linnas toimub taksoteenuse osutajate või kolmandate isikute poolt mingit laadi väljapressimine tuleks omapoolne eneriga suunata pigem linna ja politseiasutuste vahelise koostöö arendamisele ning tihendamisele, mitte aga kulutada oma kallist aega taksojuhtide ja mittetulundusühingute mustamisele.
Ühtlasi mõistab Eesti Taksojuhtide Liit, et austatud abilinnapeal Jaanus Mutlil on raskete ametiülesannete täitmisel ununenud haridusteel omandatud põhitõed õigusloome valdkonnast. Nimelt peab iga linnavalitsuse poolt välja antav haldusakt vastama õigusaktides kehtestatud nõuetele. Juhul kui seaduses sätestatud normid ei ole täidetud või neid on rikutud, tekib isikul või isikutel keda nimetatud haldusakt seostab või puudutab, põhiseadusest tulenev õigus pöörduda oma huvide kaitseks kohtu poole.
Liit on seisukohal, et linnavalitsuse teistkordses korralduses, millega tahetakse nimetatud taksopeatused anda läbi enampakkumise üürile on endiselt mitmeid vormilisi puudusi ning ühtlasi rikub haldusakt kõigi Tallinna taksojuhtide põhiseadusest tulenevaid kui ka subjektiivset avaliku õigust kasutada linna haldusteritooriumil kõiki sealhulgas ka kesklinnas asuvaid taksopeatusi piiranguteta.
Siinkohal juhib liit austatud abilinnapea Jaanus Mutli tähelepanu ka asjaolule, et alati ei pruugi linna õigusaktide eelnõude seletuskirjades kajastatu olla reaalne ja korrektne. Teatavasti on juhtumeid, kus eelnõu autoritel puuduvad piisavad uuringumaterjalid, mis toetaksid eelnõus esitatavaid väiteid. Abiks oleks kindlasti asjaoludega lähem tutvumine, edaspidine igakülgne koostöö taksojuhtide liiduga, uuringute läbiviimine ning piisav ajaresurss, et valmistatav eelnõu oleks juriidiliselt ja sisuliselt korrektne.
Tulevikus oleks Eesti Taksojuhtide Liidul hea meel, kui eesmärgiga vältimaks avalikuses väärarusaamade teket ei tsiteeritaks linna ametnike poolt teatud korraldusi liigse jõulisuse ning agarusega – kuna antud korralduste ning kogu taksoteenuse senine meedias kajastamine linna ametnike poolt on paljudel juhtudel tõlgendatav kui Tallinna linnavalitsuse suunatud sihikindla eesmärgina: manipuleerida ja ebaõigete andmete levitamisega teadlikult eksitada avalikust
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Eesti Taksojuhtide Liidu juhatuse liige Lembit Poolak vaidlustas täna halduskohtus linnavalitsuse korralduse vanalinnas asuvate taksopeatuste rendikonkursi korraldamise kohta.
Tallinna abilinnapea Jaanus Mutli sõnul näitab Eesti Taksojuhtide Liidu järjekordne otsus vaidlustada kohtus linnavalitsuse korraldus ilmselgelt liidu soosivat suhtumist taksomaffia tegevusse Tallinna vanalinnas.
Tallinna Halduskohus ei rahuldanud Taksojuhtide Liidu juhi ja taksojuhi Lembit Poolaku taotlust peatada linnavalitsuse korraldusega algatatud taksopeatuste rendileandmine.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.