Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinki veetud veokite arv langes kolmandiku võrra
III kvartalil veeti 60 477 autot, mullu veeti 84 761 veokit. Mais langes veetud kaubaautode arv 26% 27 637lt 20 250ni.
III kvartalis oli suurim kukkumin Saksa-Soome liinil, tervetl 43%, kõige vähem kannatas Läti-Rootsi liin, kus veokite vedu kahanes vaid 15%.
Mais kukkus enim Eesti-Rootsi vaheline kaubavedu - 39% ja vähim Läti-Rootsi liin vaid 12%.
Samal ajal veeti kõikidel liinidel kokku 1 829 367 reisijat, mis on 12,4 protsenti enam kui möödunud aastal samal ajal.
Mais kasvas ettevõtte reisijate arv võrreldes mullusega 11 protsenti 657 335 reisijani, teatas firma.
Nii reisijate kui veetud sõiduautode arv tõusis kolmandas kvartalis kõikidel ettevõtte põhiliinidel. Läti-Rootsi liinil teenindas ettevõte kolmandas kvartalis kokku 115 879 reisijat (+44%), Eesti-Rootsi liinil 195 599 reisijat (+2,5%), Eesti-Soome liinil 824 759 (+14%) ja Soome-Rootsi liinil 672 573 reisijat (+11%).
Soome-Saksamaa liinil sõitis kolmandas kvartalis 20 557 reisijat (-29%). Soome-Saksamaa liini veotulemust mõjutab muudatus, mille kohaselt opereerivad antud liinil alates eelmise aasta septembrist senise kolme asemel kaks laeva.
Lisaks reisijate arvule näitas suurt kasvu ka veetud sõiduautode arv. Kolmandas kvartalis vedas Tallink kokku 191 387 sõiduautot ehk ligi 30 protsenti enam kui mullu, kaubaveoühikute arv aga vähenes 29 protsenti 60 477-le.
Mais teenindas Tallink kõikidel liinidel kokku 657 335 reisijat (+11%), 71 195 sõiduautot (+34%) ja 20 250 (-27%) kaubaveoühikut.
AS-i Tallink Grupp majandusaasta algab 1. septembril ning lõppeb 31. augustil.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
6
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele