Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
British Airways’i esimene aastakahjum alates 2002. aastast
Euroopa suuruselt kolmas lennufirma British Airways teatas esmakordselt peale 2002. aastat aastakahjumist, kuna surutises inimesed ei lenda enam nii palju, kui varem.
Sel aastal oli firma kahjum 375 mln naela (6,5 mld kr) , mullu oli kasum 712 mln naela (12 mld kr), kirjutas Bloomberg, mille analüütikud ootasid pisut väiksemat kahjumit.
Firma pargib veel 16 lennukit maha, eesmärk on see, et lendaksid võimalikult täis lennukid, mitte hindu kõrgena hoida. Ka palutakse töötajatel palgata puhkusele minna või osa-ajaga tööd teha, et kulusid kokku hoida.
British Airways saavutas pärast mitmenädalasi läbirääkimisi pilootide ametiühinguga (Balpa) palgakärpes kokkuleppele ja lõikab palkadest maha 2,6%. Ettevõtte teatel on kulude kärpel tegemist elu ja surma küsimusega.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.