Venemaa riigiduumas arutluse all olev raudteetranspordi eelistamine ei muuda Eesti Raudtee hinnangul Eesti transiidi olukorda paremaks.
Eesti Raudtee avalike suhete juht Urmas Glase selgitas, et soomlased küll arvavad, et see elavdab Eesti transiiti, kuid ta ei usu, et Venemaa ühtegi sellist otsust vastu võtaks. „Pigem panustavad nad oma sadamatele ja raudteele. Et kaubad saabuksid otse Venemaale,“ selgitas ta duumas arutluse all oleva eelnõu tagamaid.
Glase tunnistas, et Soome on panustanud pigem autovedudele ja seal on raudteega kulgeva kaubakoguse osa marginaalne.
„Need kaubavood, mis selle otsusega Eestisse jõuavad ei ole piisavalt märkimisväärsed, et neist juttu teha,“ jäi ta skeptiliseks.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Ta tõi välja, et Venemaa on jõuliselt sadamaid arendanud, et kui praegu veel nad ei suuda Venemaale minevat kogu transiiti teenindada, siis varsti jõudlus kasvab.
„Vaevalt, et Venemaa teeks midagi sellist, mis Eesti transiiti elavdaks. Nad panustavad oma sadamatele ja raudteele,“ kommenteeris ta duumas arutelul olevat eelnõud.
Seotud lood
Venemaa duumas on lugemisel eelnõu, mille kohaselt suunataks väljastpoolt Venemaad saabuv konteinertransport raudteele, projekti eesmärk on suunata kaubavood oma sadamatesse.
Muuga CT konteineriterminal juhatuse esimees Sergei Artjomov kahtleb, kas Venemaa riigiduumas arutlusel olev ettepanek raudteevedude eelistamiseks praktikas rakendub.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.