Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rahvaliit: transiidi suurendamine 2-3 korda ei tohiks keeruline olla
„Võtmeküsimus suhted teiste riikidega,“ tuletas ta meelde 2 aasta taguseid probleeme Venemaaga. „Poliitilistel otsustel majanduslikud tagajärjed.“ Rahvaliit toetab Rüütli sõnul transiiti, kui majandusharu mis toob tulu juurde
„Valitsusel ja Eesti riigil puudub transipoliitika, sel on lastud areneda oma pead Eesti riigile ebasoodsas suunas,“ lisas Rüütli.
Ta lisas, et transiiti ei peaks vaatama kui vedusid näiteks Eestist-Venemaale või Eestist-Hiinasse, vaid kui transporti regioonide vahel läbi Eesti. „Arenenud maailmas küsitakse kuidas odavamat ning perspektiivikamat toota ja transportida. Eesti leiab viimasele kindlasti hea vastuse, kui ainult tahtmist on,“ lisas Rüütli.
Seotud lood
Sillamäe Sadama nõukogu esimees Tiit Vähi illustreeris Eesti transiidi olukorda, et kui Transestonia moderaatoril Raivo Varel on käsi kipsis, et see on nagu Eesti majanduse olukord, võrdsustamaks Vare seisukorda transiidi omaga peaks tal veel jala murdma.
Objektiivsetel põhjustel on Eesti kaupade eksport globaalses mastaabis väike ja jääbki piiratuks, kuid sama ei saa öelda teenuste ekspordi suhtes, leidis Eesti Logistika ja Transiidiassotsiatsioon tegevdirektor Ago Tiiman Transestonia konverentsil.
Tallinna linnapea Edgar Savisaar ütles Transestonia konverentsil, et kõigepealt peavad poliitikud otsustama, kas Eestil on transiiti vaja või mitte, kuid tema näeb sel Eestis tulevikku, kui 2007. aasta poliitilise vead suudetakse parandada.
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Enimloetud
1
3
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele