Transiidi 2-3 kordne kasvatamine ei tohiks poliitilise tahte korral probleeme valmistada, sest infrastruktuur on olemas, ütles Eestimaa Rahvaliit esimees Karel Rüütli Transestonia konverentsil.
„Võtmeküsimus suhted teiste riikidega,“ tuletas ta meelde 2 aasta taguseid probleeme Venemaaga. „Poliitilistel otsustel majanduslikud tagajärjed.“ Rahvaliit toetab Rüütli sõnul transiiti, kui majandusharu mis toob tulu juurde
„Valitsusel ja Eesti riigil puudub transipoliitika, sel on lastud areneda oma pead Eesti riigile ebasoodsas suunas,“ lisas Rüütli.
Ta lisas, et transiiti ei peaks vaatama kui vedusid näiteks Eestist-Venemaale või Eestist-Hiinasse, vaid kui transporti regioonide vahel läbi Eesti. „Arenenud maailmas küsitakse kuidas odavamat ning perspektiivikamat toota ja transportida.  Eesti leiab viimasele kindlasti hea vastuse, kui ainult tahtmist on,“ lisas Rüütli.

Seotud lood

Uudised
  • 11.05.09, 18:14
Vähi: transiidil on käsi kipsis ja jalg murtud
Sillamäe Sadama nõukogu esimees Tiit Vähi illustreeris Eesti transiidi olukorda, et kui Transestonia moderaatoril Raivo Varel on käsi kipsis, et see on nagu Eesti majanduse olukord, võrdsustamaks Vare seisukorda transiidi omaga peaks tal veel jala murdma.
Uudised
  • 11.05.09, 19:23
Tiiman: me ei suuda Hiinat palkmajadega üle ujutada
Objektiivsetel põhjustel on Eesti kaupade eksport globaalses mastaabis väike ja jääbki piiratuks, kuid sama ei saa öelda teenuste ekspordi suhtes, leidis Eesti Logistika ja Transiidiassotsiatsioon tegevdirektor Ago Tiiman Transestonia konverentsil.
Uudised
  • 11.05.09, 12:07
Savisaar: jutt, et transiidil ei ole tulevikku, on loba
Tallinna linnapea Edgar Savisaar ütles Transestonia konverentsil, et kõigepealt peavad poliitikud otsustama, kas Eestil on transiiti vaja või mitte, kuid tema näeb sel Eestis tulevikku, kui 2007. aasta poliitilise vead suudetakse parandada.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele