EMSA juhatus otsustas täna mitte istuda AS Tallink Grupi esindajatega läbirääkimiste laua taha vastavalt eelnevalt lubatule, senikaua, kui Tallink ei lõpeta palgaleppe rikkumist.
2008. aasta septembris lepiti riikliku lepitaja vahendusel muuhulgas kokku lisatasu kauaaegse töötamise eest ettevõttes. Seda sätet on Tallink rikkunud alates 5. maist, teatas ühing.
EMSA leiab, et vastutustundetu on kasutada majanduskriisi põhjendamaks sõlmitud kokkulepetest mittekinnipidamist. AS Tallink Grupp majandustulemustest EMSA-le ja avalikkusele edastatud informatsioon ei anna kinnitust kriisist, vaid vastupidi: börsiettevõttena on korduvalt kinnitatud, et majandusaasta kokkuvõttes jõutakse kasumisse.
EMSA hinnangul on ettevõtte majandusseisu võrreldes palgaläbirääkimiste toimumise ajaga 2008 septembris oluliselt parandanud tunduvalt odavnenud kütusehind ja pangalaenude baasintressid.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Tallink leiab, et ametiühinguga sõlmitud kollektiivlepingus ei ole aga arvestatud tänaseks kättejõudnud majanduskriisiga
2010. aastal mõistis Töövaidluskomisjon Tallinkile mehitusteenust osutavatelt tütarettevõtetelt OÜ Hansaliin ja OÜ HT Laevateenistus välja kokku ligi 700 000 krooni hüvitisi ja vähemmakstud töötasusid.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.