• 09.04.09, 14:27
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Euroliit uuendas lennufirmade musta nimekirja

Euroopa Komisjon ajakohastas sel nädalal musta nimekirja, kuhu on kantud lennuettevõtjad, kellel on ohutusprobleemide tõttu keelatud lendamine Euroopa Liitu.
Komisjon kehtestas tegevuskeelu kuue Kasahstani lennuettevõtja, ühe Tais sertifitseeritud lennuettevõtja, ühe Ukraina lennuettevõtja ning kõikide Beninis sertifitseeritud lennuettevõtjate suhtes.
Euroopa Komisjoni asepresident ja transpordivolinik Antonio Tajani põhjendas keeldu lennureisijate turvalisusega. "Komisjon jätkab dialoogi lennunduse asjaosalistega, et tagada kõikide õhusõidukite ja lennuettevõtjate vastavus rahvusvaheliselt nõutavale lennuohutustasemele. Lennureisijatel on õigus tunda end turvaliselt," rääkis ta.
Uus nimekiri asendab eelmise, mis avaldati 2008. aasta novembris. Ajakohastatud musta nimekirja kuuluvad kõik Angola, Benini, Ekvatoriaal-Guinea, Indoneesia, Kirgiisia, Libeeria, Sierra Leone, Svaasimaa, Kongo Demokraatliku Vabariigi ja Gaboni lennuettevõtjad, v.a Gabon Airlines ja Afrijet, kelle puhul on kehtestatud erand seoses õhusõidukite väikese arvuga.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Lisaks kuulub nimekirja 16 üksikut lennuettevõtjat: Ariana Afghan Airlines (Afganistan), Siem Reap Airways International (Kambodža), Air Koryo (Põhja-Korea), Air Company Kokshetau, ATMA Airlines, Berkut Air, East Wing, Sayat Air, Starline KZ (kõik Kasahstan), Silverback Cargo Freighters (Rwanda), Air West (Sudaan), One Two Go Airlines (Tai), Motor Sich Airlines, Ukraine Cargo Airways, Ukraine Mediterranean Airlines ja Volare Aviation (Ukraina).

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.03.26, 10:21
Moodne ladu on kliendi lähedal ning valmis kiireteks muutusteks
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele