Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna Sadam kärbib Saaremaa Sadama kulusid
“Me ei välista ühte ega teist,” vastas Ain Kaljurand Oma Saare küsimusele, kas Tallinna Sadam on kaalunud sadama rendile andmist, nagu seda tehakse sealse jahtlaevade kaiga.
Ain Kaljuranna sõnul on Tallinna Sadama olukord keeruline, kuid Saaremaa Sadamaga on veel eriti keeruline, sest sadamat ei ole õnnestunud sedavõrd edukalt müüa, kui varem loodeti.
“Kui pole tulusid, ei saa olla ka kulusid,” sõnas Kaljurand. “Paljuski ei ole ka saarlaste panus olnud piisav, miks muidu me kolm aastat pärast [sadama valmimist] koostöölepingu allkirjastasime,” viitas sadama juht eelmise aasta lõpul Saare maavalitsuse ja siinsete turismiedendajatega sõlmitud koostöölepingule.
Saaremaa Sadama ülevaataja Jüri Grišin ütles Oma Saarele, et täna on Tallinna Sadama esindajad Saaremaal ning kindlasti tuleb jutuks ka kulude vähendamine ja edasised plaanid.
Seotud lood
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
1
“Tehakse nalja, et selle hanke võidab see, kes on nõus rohkem peale maksma”
2
Austria logistikasektor nõuab hinnatõusude peatamist
3
Esimene reis on juba täielikult välja müüdud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Esimene reis on juba täielikult välja müüdud
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele