Tallinna Sadama juht Ain Kaljurand tunnistab, et Saaremaa Sadam ei ole ennustatud eduga töötama hakanud ja riigifirma kaalub kõiki võimalusi sadama kulude koomaletõmbamiseks.
“Me ei välista ühte ega teist,” vastas Ain Kaljurand Oma Saare küsimusele, kas Tallinna Sadam on kaalunud sadama rendile andmist, nagu seda tehakse sealse jahtlaevade kaiga.
Ain Kaljuranna sõnul on Tallinna Sadama olukord keeruline, kuid Saaremaa Sadamaga on veel eriti keeruline, sest sadamat ei ole õnnestunud sedavõrd edukalt müüa, kui varem loodeti.
“Kui pole tulusid, ei saa olla ka kulusid,” sõnas Kaljurand. “Paljuski ei ole ka saarlaste panus olnud piisav, miks muidu me kolm aastat pärast [sadama valmimist] koostöölepingu allkirjastasime,” viitas sadama juht eelmise aasta lõpul Saare maavalitsuse ja siinsete turismiedendajatega sõlmitud koostöölepingule.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Saaremaa Sadama ülevaataja Jüri Grišin ütles Oma Saarele, et täna on Tallinna Sadama esindajad Saaremaal ning kindlasti tuleb jutuks ka kulude vähendamine ja edasised plaanid.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.