Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ametnik: postiturg on kahe tundmatuga võrrand
Aprillist avaneb postiturg, ent monopoolses seisundis Eesti Posti konkurendid, eelkõige Express Post ja D2D, on avaldanud rahulolematust protsessi ja kehtestatud maksemäärade osas. Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumist nõustus olukorda kommenteerima sideosakonna juhataja Tõnu Nirk.
„Kõigepealt tuleb rõhutada, et riigil on kaks olulist ülesannet. Esimeseks on avada postiturg ning teiseks tagada universaalteenuse – kuni 2-kg kirja ja kuni 20-kg postipaki kanne – osutamine osutamine üle riigi sama hinnaga,“ selgitas Nirk. „Tegemist on sisuliselt kahe tundmatuga võrrandiga,“ lisas ta.
Konkurentsist saab Nirgi sõnul asustustihedust arvestades rääkida vaid Tallinnas, Tartus ja Pärnus. Mujal see äri ära ei tasu ning need piirkonnad tuleb katta universaalteenusega.
„Riigil on kohustus hüvitada universaalteenuse osutajale (praegu on selleks Eesti Post – toim), keda saab olla vaid üks, teenuse osutamisega kaasnevad ebamõistlikud kulud, mida too tavalise äritegevuse käigus ei teeks,“ põhjendas Nirk olukorda. „Võrgu pidamise kulud on ju samad, vaatamata sellele, kas veetakse 100 kirja või 1000 kirja.“
Nirgi sõnul on väga raske öelda, kui palju võiks lihtkirjaturule konkurente tulla. „Regulatsioon jõustub 1. aprillil, aga eks reaalne elu näitab, mis saab. Me ei tea ju, mis äriplaanid ettevõtjatel on,“ rääkis ta.
„Selge on see, et taskukohane hind, mille riik peab tagama, ei ole kulupõhine hind. Ja nii ongi vaid kaks varianti, kust kulude vahe kinni maksta: kas eelarvest või turult. Eesti on valinud raha korjamise turult, ja see pärsib kindlasti mingil määral arengut,“ tunnistas Nirk.
Seotud lood
"Universaalse postiteenuse osutamise jaoks on oluline see, et keegi kusagil tihedama asustusega piirkonnas ei riisuks koort ära lihtsalt odavamate hindadega," ütles peaminister Andrus Ansip eilsel valitsuse istungil.
"Jah, D2D osutab lihtkirja teenuseid ka pärast 1. aprilli," ütles D2D juhatuse liige Olle Koop.
ASi Express Post juhatuse esimees Sven Suurraid kinnitas, huvi lihtkirja turule siseneda on neil olemas, ent tänase seisuga on ebaselge, kuidas sinna tulla.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
3
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele