Vaatamata keerukale majandusolukorrale, ei pea logistikaorganisatsioonid liikmete hakkamasaamise kergendamiseks liikmetasude vähendamist võimalikuks, kirjutab tänases Äripäevas Urve Vilk.
Eesti Ostu- ja Tarneahelate Juhtimise Ühingu juhatuse esimees Illimar Paul ütleb, et käesolevast aastast tõsteti ettevõtete liikmemaksu keskmiselt 10%.
Füüsilistest isikutest liikmete aastamaks aga viiekordistus. Pauli sõnul ei vastanud senised eraisikute maksumäärad - 200 krooni aastas ja tudengitel 100 krooni aastas - ühingu liikmetele pakutava väärtusega.
Liitumise kaudu tekkinud uue organisatsiooni väärtuspakkumine on Pauli sõnul varasemast kordades mahukam, tuues liikmetele kätte muuhulgas sellised võimalused, mida Eestis varem pole eksisteerinud - näiteks juurdepääsu Supply-Chain Council’i ja IFPSM’i globaalsetele võrgustikele ning unikaalsetele ressurssidele. "Liikemaksude alandamiseks ei ole mingit alust, kuna need on enam kui mõistlikud," leiab Paul.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kui suured on sisseastumis- ja liikmemaksud teistes erialaliitudes?
LOE tänasest Äripäevast!
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.