Eesti Posti juhatuse esimees Ahti Kallaste rääkis logistikauudised.net-ile, et inimeste palgakärbeteni pole jõutud, aga lisatasud ja muud kulud on läbi vaadatud ja korrigeeritud.
"Pole mõtet pead liiva sisse pista: tarbimine on vähenenud ja väheneb veelgi, seda teenuseliikidest olenemata," ütles Kallaste. "Põhja puudutamine toimub sel aastal ära ja siis olukord stabiliseerub."
Eesti Posti eesmärk on säilitada töö maksmimaalsele arvule inimestele. Kui tarbimine väheneb, võetakse kasutusele osaline tööaeg. "Koondamine ei ole hea ega odav variant. Ka väikese koormuse puhul on kõigil vähemalt mingi töökoht ja sissetulek, et inimesed ei satuks tööhõiveameti ukse taha," selgitas Kallaste.
Ettevõte peab oluliseks kogemustega töötajate hoidmist, keda koormuste kasvades ja tarbimise suurenedes taas tööle rakendada.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.