Eesti Posti juhatuse esimees Ahti Kallaste rääkis logistikauudised.net-ile, et inimeste palgakärbeteni pole jõutud, aga lisatasud ja muud kulud on läbi vaadatud ja korrigeeritud.
"Pole mõtet pead liiva sisse pista: tarbimine on vähenenud ja väheneb veelgi, seda teenuseliikidest olenemata," ütles Kallaste. "Põhja puudutamine toimub sel aastal ära ja siis olukord stabiliseerub."
Eesti Posti eesmärk on säilitada töö maksmimaalsele arvule inimestele. Kui tarbimine väheneb, võetakse kasutusele osaline tööaeg. "Koondamine ei ole hea ega odav variant. Ka väikese koormuse puhul on kõigil vähemalt mingi töökoht ja sissetulek, et inimesed ei satuks tööhõiveameti ukse taha," selgitas Kallaste. 
Ettevõte peab oluliseks kogemustega töötajate hoidmist, keda koormuste kasvades ja tarbimise suurenedes taas tööle rakendada.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele