Logistika- ja transiidi assotsiatsioon tegevdirektori Ago Tiimani hinnang Eesti-Vene suunalise kaubaliikluse taastamisele on ettevõtjaist ettevaatlikum.
"Transiidi elavnemisest on praegu veel vara rääkida. Kuid näha on juba seda, et kui alles suvel rääkisid Vene tipud, et Eesti kaudu kaupasid vedada ei tohi, siis praegu nad enam sellest ei räägi," märkis ta portaalile dv.ee.
Samas tegutsevad mõned edasi veel vanast inertsist, lisas Tiiman. "Raudteel võib mõni ametnik ära öelda. Praegu sõltub väga palju sellest, kui rahulikud ja vaiksed saavad olema meie riikidevahelised suhted ja sellest, kui kiiresti suudavad ümber orienteeruda Vene ametnikud ja firmad," rääkis ta. Kui mõlemad pooled – nii Venemaa kui Eesti – jätkavad samal liinil, mis viimased kaks kuud, siis suvel võib küll soojenemisest rääkida," lisas ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.