Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ruhnu plaanitav hõljuk maksab üle 30 miljoni
Saare maavalitsuse arengu- ja planeeringuosakonna juhataja Mika Männiku sõnul sobib ühendusepidamiseks Ruhnuga näiteks Inglise hõljukitetootja Griffon Hovercraft Ltd hõljukimudel Griffon 8000TD, mida kasutatakse ka näiteks La Manche’i väina ületamiseks, kirjutas Oma Saar.
“Uurime asja, võib-olla on tõesti mõistlik see kasutusele võtta,” lausus Männik. “Vahest saab seda kasutada ka teiste saartega ühendusepidamiseks, räägime selles osas läbi ka Pärnu maakonnaga,” lisas ta. Männiku andmetel koostab Ruhnu vald praegu hõljukitootjale päringut hõljuki ekspluatatsioonikulude kohta.
Idee soetada lähiaastatel hõljuk tõusis Saare maavalitsuses ühe variandina päevakorrale pärast seda, kui Ruhnu liini teenindav OÜ Väinamere Liinid teatas, et pole majanduslikel kaalutlustel enam huvitatud 31. aprillist algaval navigatsiooniperioodil Ruhnu liini teenindamisest.
Männiku sõnul saab hõljukit kasutada kogu aasta ja see välistaks ka lennukivajaduse.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele