• 15.01.09, 18:02
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Prahtimishinnad jooksid tühjaks

Ookeanilaevade prahtimishinnad rauamaagi vedamiseks on arvatavasti pärast selle aasta spurti tipus ära käinud, arvab Fearnley Fonds ASA laevandusanalüütik Rikard Vabo.
200 000 tonni mahutavate laevade palkamine päevaks maksab 3,8 rohkem, kui nende kanalitest läbi seilavate laevade palkamine. Ajalooliselt on prahtimishindade vahe olnud 2-2,1 korda, kirjutas Bloomberg.
Ookeanilaevade päevahind on kasvanud pea seitsmekordseks 2. detsembri madalaimast punktist, mil maksti laeva eest 2316 dollarit päevas. Siiski eelmisel aastal kukkusid prahtimishinnad 94%. 

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 18.06.25, 08:58
Nutikas ja maksuvaba valik kauba vedamiseks
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele