Märtsis 2010. avatakse Jaapanis uus Ibaraki 268 mln dollarit (3,3 mld krooni) maksnud lennujaam, kuid ükski lennufirma ei plaani sinna lendama hakata.
Tokyost põhja pool asuva 3 miljoni elanikuga Ibaraki maksumaksjad on lennujaama eest juba maksnud, kirjutas Bloomberg. Kahuks puudub sellel rongiühendus maakonna keskusega.
Japan Airlines ja All Nippon Airways, kes teenindavad 90% riigi siselendudest, ei plaani uude lennujaama lennata.
Samal ajal valmib ka Jaapani suurima rahvusvahelise lennuvälja Narita juurdeehitus ja Tokyo Haneda lennujaam avab uue maandumisraja.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kriitikute sõnul investeerib Jaapan liiga palju infrastruktuuri, millel on vähe majanduslikku mõttekust. Selle asemel peaks sotsiaalprogrammidesse panustama.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.