Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läti transpordiminister: Estonian Air on pankrotiga silmitsi
Läti transpordiminister Ainars Slesers
sõnas, et Eesti rahvuslik lennukompanii on peaaegu pankrotis.
Minister ütles telekanalile LNT antud intervjuus, et Leedu rahvuslik lennukompanii flyLAL tegi airBalticule ettepanku, et Läti firma nad ära ostaks, enne kui kohtusse mindi.
Nimelt andis flyLAL Vilniuse kohtusse airBalticu ja Riia rahvusvahelise lennujaama vastu hagi sisse, süüdistades neid rahvusvaheliste konkurentsiseaduste rikkumises, mille tõttu flyLAL kaotas40 miljoni Läti liti ehk 88 miljoni krooni. Kohus andis korralduse arestida airBalticu ja Riia lennujaama varad, väljaarvatud pangakontod, vahendas LETA.
„See on kõik selle pärast, et flyLALi omanikud on pankroti äärel ja neil on tohutud võlad,“ ütles Slesers. „Me ei olnud nõus üle võtma Leedu lennufirmat ja nad, saades aru, et keegi teine ei ole flyLALi ostust huvitatud, hakkasid teisi väljapääse otsima,“ lisas ta.
Slesers usub, et flyLAL läheb talvel pankrotti, kui nad uusi investoreid ei leia, mis on praegust majanduslikku olukorda arvestades väga raske.
Ka Eesti lennufirma Estonian Air on tema sõnul pankroti äärel. Slesers seletas, et Estonian Air ja flyLALi probleemid on tulnud sellest, et liiga palju sõltutakse kohalikest reisijatest. Samal ajal tegi Riia lennujaam tema sõnul juba neli aastat tagasi otsuse areneda rahvusvaheliseks lennukeskuseks.
„Ka lätlased on vähem lendama hakanud, kuid teiste riikide reisijatega koos on lennujaam pidevalt kasvanud,“ ütles minister.
Täna avatakse Riia lennujaama maandumisraja pikendus, mis tähendab, et edaspidi võivad maanduda seal kõik lennukid, välja arvatud Airbus A-380. "See tähendab, et USA viisavabaduse saabudes käivitub liin Riia-New York," ütles Slesers.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
3
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Viimased uudised
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele